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Ese es el tema, está vetado moverse en moto por muchos sitios ... Cerca de donde vivo (-15 min) tenemos Roco's Ranch y ametlla park... pero NO soy de circuito, quiero aventura disfrutar del paisaje, pillar alguna zona complicada donde solo conseguir superarla ya es una aventura........no ir a...

Trial....la gente debe hacer trial.... se puede/debe empezar por el TRIALsin....... Te da un control y un equilibrio que es un PLUS en el dia a dia de ir en moto. Para mi juntamente con el motocross (donde practicas derrapes y "descontroles" ) son las dos disciplinas con las que mas he aprendido.

TeT de BCN a Cangas de Onis.... ostras!!! La verdad es que rutear en off es algo que me atreae mucho mas que en asfalto, de crio nos ibamos a "hacer caminos" ... aventura total. La Crf es de esas motos que me gustaría ver en mi garaje

No pueden cambiar el desarrollo seguramente porque el sensor del velocímetro esta en el eje del piñón, si le quitas 1d modificas el desarrollo final y varias las lecturas del Cuentakilómetros, eso lo pasa a mi amigo en su TDM. Sino lleva el sensor en el eje, supongo que el tema es porque...

Mi hermano tiene la Liberty y hay bastante diferencia en prestaciones con la PCX, la liberty va más justita de potencia. Si, algunos precios de los recambios japos son caros... pero puedes comprar todo, ...la semana pasada compré tornillos, los venden en unidades... Un tornillo de 6x65mm 1,28€...

Totalmente de acuerdo con el comentario de @falconwar Por otra parte una moto de segunda mano, si los neumaticos tienen mas de 4 años deberás cambiarlos.... Luego NO te olvides que una moto de segunda puede necesitar mantenimientos, sobre todo la parte del embrague variador... y eso NO son...

Uff al precio que estan ahora los 600...... un dia menos pensado se levantan y no está el coche. Por cierto , bonitas rutas...quien pudiera

Buenas. el tema del control de tracción es diferente al ABS, el ABS si que implica mas seguridad. Evidentemente los que hemos llevado motos con CV y sin electrónica, tenemos claro que el puño de gas hay que usarlo con cabeza y sobre todo TACTO.... pero también sabemos que en un momento dado...

Pues por aliexpress jajajajaaj Alucina.... habla de moto Japo, en las fotos hay un carter Ducati...

Buen post sobre la Nc y tus rutas, enhorabuena. Sobre la cadena reforzada, pues aunque no lo parezca el montar una cadena mas gruesa te hace perder CV... si las frcciones le hacen que lleguen menos CV a la rueda trasera,..... en tu moto se notará poco, porque tiene mucho par. Sobre quitar 1...

Huy el Kirk ese tiene pinta de tener mala ostia.. La lluvia es jodida, si hace frio y te cala la lluvia , te quedas congelado..........pero prefiero que me pille la lluvia que un dia de vientos fuertes..... eso de ir a por autovia plegando en linea recta me da bastante respeto....... y cada vez...

Todo esto de las App que te graban los datos está bien, creo que yamaha tiene una gratuita que te indica hasta los grados de inclinación..... Peeero... @ndres has visto tu velocidad maxima ..134 km/h :roto2bate: ..... a ver si nos van a multar por App

Yo me pillo el Gel y el champú, así aprovecho jajajajaja :facepalm: Pues si circulo con lluvia es porque me pilla de camino, y he pillado lluvias torrenciales ....... pero de camino a casa,... donde una buena ducha te repone. Hoy dia si llueve no voy en moto.

Eso de "sin problema".... como tengas algo de subida y algo de viento en contra .... vas a tardar unos cuantos segundos para pasar de 80 a 100km/h con la 125cc, .... con la 350cc "es inmediato"... Eso se agradece en adelantamientos cuando encuentras un "camión" a 80km/h y debes frenar, si...

Pues lo del carenado es relevante cuando superas los 110 km/h, en mi caso he montado la cupula Givi y los paramanos orginales Honda, se agradece mucho ir por autovia con ello...

Buenos días. Nosotros tenemos una 125cc (Sh) y ahora hace 1 años hemos adquirido la 350cc (SH).... La diferencia de potencia es RELEVANTE, se mantienen 120km/h sin problema (puntas de 140-150km/h), tienes mucha mejor aceleración, si vas dos no tienes problemas para ir a 110km/h por donde...

Si, el cambio en la maneta NO es la mejor solución jajajajaaj pero el freno trasero a pedal no lo veo una mala solución, otro tema es la estabilidad de esas motos , partiendo que el equilibrio de pesos era/es inexistente y el diametro de sus ruedas ...pues no era la mejor opcion en carreteras...

Automatica.... no lleva el cambio en la mano :facepalm:

NO creo que sea en todo el mundo. Lo que me llamó la atención, es que en India hay diferencias en "30min"... o sea , no van xhoras delante o detras... sino van x horas y 30minutos :qmeparto: :qmeparto: Por mi que se acabe el cambio de horario, es peor el perjuicio mental que crea, que el...

A mi cada 6 meses se me pone el reloj de la moto en hora hjahahaha interesante la necesidad de "recalibrar yendo de ruta" ...tomo nota :aplauso: