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Bueno… Ahora nos piden otra pegatina. Bueno por lo menos a nosotros que estamos cerca de la frontera de Francia y cualquier fin de semana pasamos los Pirineos y pasamos a Francia. Al final vamos a tener que poner una cúpula mayor para que quepan todas las pegatinas. Así que ya sabéis. Si alguno...

Que quiere decir que no te carga?

Si sube el voltaje sobre 14v cuando está arrancada, ya sabes que carga.

Lo que tienes que ver que cargue. Suelen andar sobre 14v. Más o menos arrancada.

Si le quitas el borne, normal que se apague.

Yo las llevo en 2,5 y 2,9. Y no veo que varíe las presiones. Cuando llevo bastantes km, aunque sea verano me sube 0,1 bar como mucho.

Veo mas acorde 2,5 y 2,9 para carretera. Igual en el manual cuenta con presiones un poco más bajas porque cuentan ya que son con cámara??? Ahora que has cambiado veo normal que te metan esas presiones

También tienen la ventaja de tener más par motor aunque esté limitada a 47cv

La durabilidad era muchísimo menor. Tenías que andar cambiando pistones cada poco. También es verdad que eran 2T y las prestaciones y rpm eran mucho mayores que las de ahora de 4T

Está claro que lo que no tienen no puede fallar. Y por supuesto que al tener más tecnología pueden llegar a tener más fallos, lo mismo en los coches. La durabilidad… pues cuando yo era joven, un SEAT 850 o cualquiera de esa época, era raro que llegarían a los 100.000 km. Ahora cualquiera te pasa...

Yo es lo que más he odiado siempre. Cuando en zonas se te queda estirada y en otras se queda tensa. Ufff no puedo con ello. Soy muy tikismikis.

Yo sé lo hice incluso en garantia. Es más… no quiero llevarla para que no me hagan alguna campaña que tiene. No me gustan 2 campañas, y son obligatorias.

Yo a la mía le hago todo. La verdad es que es muy sencillo todo. Está bastante accesible.

Para mí como de la noche al día. Además oyes mejor el motor

Si. Me preguntaste por ellos

Los míos son los alpine motosafe. Creo que había 3 tipos. El mío es el Race.

No es lo normal. He llevado siempre. Y tapones también porque sino me jode los oídos y acabo mareado. Llevo 40 años llevándolos y nunca me han multado. Lo que sí es verdad que ahora llevo tapones especiales moto, pero antes no existían.

No me refería a la velocidad punta, que tampoco se quedan mancas, sino a las velocidades que puedes ir por las carreteras. Conmigo ha venido mucho tiempo uno con la honda cb500, y va de cojones esa moto.

Con 47 cv, se puede ir muy muy rápido.

Yo también he andado por esa zona en bici. Rallon, paso de los ciervos… Ahora está todo bastante controlado, sobre todo en época de nidificacion. Si te pillan por esa zona puedes tener una buena “receta”