Resultados de búsqueda

Son motos muy chulas, y para la marca son una buena inversión, coges una moto que ya tienes, le cambias la apariencia y mágicamente vale mil euros más :nusenuse:

Cierto, la cb125f también ha trabajado lo suyo, la de sustitución no creo que haya hecho ni 100km Pues no te creas, cambié a la cb125f por economía y gastaba bastante menos que con el coche diésel (que sí tengo coche, aunque no lo parezca), como una tercera parte. Lo que pasa es que esto esta...

Leí en alguna parte que es muy "rebotona" en los baches. Qué impresión te da a ti? Al asiento te haces, es cuestión de echarle horas a la moto :mola:

Pues con una tetra centrifugabas mejor, te iba a salir la ropa seca de la lavadora

El kit duró los 50mil, pero la cadena es la segunda vez que la cambio porque en la primera se me metió un trozo de asfalto de unas obras en la cadena, me la sacó de sitio y me dejó unos eslabones más estirados que otros. Le había pillado el kit completo pero poniendo un piñón enfrentado a otro...

Bueno pero una cosa es tener autovías y otra una red de carreteras en buen estado.

A mi me parece más bien "conocimiento del miedo" :roto2:. Y a mi me funciona. Conduzco por carreteras estrechas sin arcén en la que justito caben dos coches, con asfalto rugoso, sin visibilidad en lo que hay detrás de la curva ( y hay muchas), y con frecuencia hay alguien paseando. Le sumo el...

Pues ya levo 50mil km con la z400 :chucknorris: La moto va estupendamente. En este año y dos meses, aparte de sus correspondientes revisiones en el concesionario le he cambiado: Ruedas: Delantera dos veces, trasera 3 Kit de Distribución: Acabo de ponerle este fin de semana el segundo Pastillas...

Es por nuestro constante afán de perfeccionamento :roto2: A mí lo que no me gusta del sistema actual es el dinero que te ves obligado a pagar. Deberían de tener la pista donde se hacen los exámenes abierta para practicar (y esto existe por ejemplo en Monforte de Lemos) sin más requisitos que...

Y qué tal va esa CL500? La estás metiendo por carreteras bacheadas o por tierra?

De ahí tú afición a las cuevas. Ya me extraña no ver manos o unas escenas de caza pintados en la Transalp

Benelli Leoncino 500 Km0 o una Leoncino Trail 500 al increíble precio de 4.490 €. Disfruta del estilo, la potencia y la versatilidad que solo Benelli puede ofrecer con 5 años de garantía. Oferta válida hasta agotar existencias. Descubre más en tu concesionario https://www.benelli.com/es-es

Igual la imagen tendría que especificar QUÉ jefatura de tráfico, pero la iniciativa está bien :mola:

Si no recuerdo mal, en Tailandia. Así que china, no es :roto2: . Y la ventaja son esas revisiones cada 6 mil y no tan caras, y que a mí al menos al menor problema me cambiaron lo que hizo falta sin cobrar nada (dentro de la garantía, claro), que no deja de ser una Honda :nusenuse:

Yo también lo pensé, tiene pinta de ser cómodo. El tipo me contó que ya le ha hecho 100mil km y ningún problema, ahora va a por otros cien mil

A 14mil rpm los jabalíes van alejándose de la carretera dos kilómetros antes de llegar la moto :loko2gaydude: Tiene pinta de ser divertida, que es para lo que es. Yo necesito un poco de seriedad

Ya me gustaría a mí saber de mecánica al menos lo que sabes tú. La Suzuki está en un taller de Verín que siempre tiene motos clásicas en la puerta, por si a alguien le interesa la "ocasión". Yo las compro nuevas no porque sean modernas, si no por que no sé de mecánica. Y las cuido para retrasar...

Hay que puntualizar primero de qué cilindrada estamos hablando. La cb125f, tiene las revisiones cada 6mil, si subes de cilindrada te vas a los 12mil