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No hagas tonterías, no te líes, vas a perder prestaciones que ya de serie son escasas en esa moto.

Has conducido una 250 de esas? He llevado muchas 125, algunas preparadas, en bajos y aceleración cualquier 250 se las funde, igual en velocidad punta andan parecidas...hasta la sr reventadísima que consumía más aceite que gasolina de la autoescuela cuando me saqué el carnet hace unos buenos años...

Vendela y sácate el A2, luego compra una moto de mayor cilindrada, la 250 más cutre, fea, entrada en años y con más km que imagines se mea en prestaciones a cualquier 125 4t de las actuales. Potenciar este tipo de motos es perder el tiempo y la dignidad, te lo digo por experiencia, es muy...

Cuando salgáis de ruta limpiadles bien los mosquitos a los retenes, me sorprende la cantidad de retenes que con uno o dos años caen en mi zona (zona agrícola con gran concentración de bichos), hace unos años llegué a la conclusión de que es por eso. Por fiabilidad la Daelim Roadwin me parece...

Cambia mucho más que sólo el motor, menudo peligro una moto de 80 cv con los frenos, chasis, suspensión de una 125. El tamaño si es igual. 183 no es tan alto, con las Hyosung irás bien, si quieres trail pues las 3 trail que te han dicho, también son grandes la Daelim Roadwin naked y la R...

No te ralles demasiado, a mi Cbr le pasaba, es cogerle el truco y hacer la cuenta de la vieja, normalmente con los 10 litros de depósito haces 280 km o hasta 330-340 si no le zurras

Lo malo para el es que yo ya di un paso atrás para engancharlo a las motos, ahora el va a tener que dar dos hacia adelante xD . De todas formas de aquí a un año y pico ya veremos, la idea mía era una tetra con menos de 100 cv y carenada, aunque una bi es más fácil de frenar entre curvas, una...

Hace cosa de un mes que vendí la CBR que usábamos mi hermano y yo así que ahora no tengo moto, en cuanto esté a cerca de sacarse el A dentro de un año miraremos una moto. De momento candidatas Fazer 600 s, CBR 600 f, GSXF 600 o alguna del estilo por menos de 2000 leuros, igual es mucho salto...

Acabo de leer la historia, se de un caso cercano que tumbó a un enlatado por algo similar, estuvo en coma dos días. Hay que tener cuidado con las peleas porque entre los guantes y el casco las tornas cambian en cuanto nos bajamos del vehículo y nosotros somos los fuertes xD

También...

Porque ellos tienen que andar y esas cosas xD , andar con unas botas de moto es complicado.

Si tienes las manos grandes como es mi caso es imposible, los japoneses como lo tienen todo pequeño hacen las cosas a su semejanza, el hueco es enano...

Tienes las cortas fundidas sí, los filamentos de las largas pueden estar no fundidos y los de las cortas fundidos.

Según el manual es cada 8000, yo lo cambio también cada 4000, incluso menos. No lleva filtro ni pollas, sóloel litro de aceite y a tomar por culo. Un saludo ;)

No hagas esa porquería, si algún día quieres vender la moto nadie te la va a comprar cuando le vea eso en el escape además que en la ivt vas a tener problemas.

Te ha regalado la moto, pagado una reparación y aún quieres más? Por 500 euros de mierda que te ha costado? Qué pensaste que estabas comprando con 500 euros? Demasiado bien se ha portado, si te paga esta avería se queda sin los 500 euros prácticamente y sin moto. Yo no denunciaba, ni te ha...

Lo primero es que de aquí a dos años a saber dónde estamos y los gustos que tenemos, no pienses a tan largo plazo porque de aquí a dos años tus gustos y opinión habrán cambiado seguro así que sirve de poco tener una idea ahora.

Cómprate una cbr del 2005-2009 por 1000 euros, aprendes con ella y cuando te saques el A2 te compras una moto seria, no merece la pena dejarse micho en una 125 a menos que la vayas a tener unos años.

Correr corre más la rc por el carenado

Badajoz xD y según veo debe ser de las más baratas para sacarse el A2, varios conocidos se lo han sacado sin tener A1 (sólo el B) por 220-250 euros. De hecho mi hermano se lo va a sacar y cuando lo tenga haréun tema para ver los precios.