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Hay que subirla de vueltas que si no el catalizador se atranca xD

Calla calla, ahora te dirá alguno que vas a quemar la moto xD pero yo te digo que para eso están, para apurarlas cuando quieras y estén calientes.

Añadiría la geometría del cilindro, la carrera y el diámetro, fundamentales.

Como todo en esta vida hay que ver el contexto en el que se dice y estábamos hablando de una KTM 690 sm y de tetras de 600, si las comparas con esos bichos (cada uno con su estilo), son motos tranquilas, probar sólo he probado la Gladius y la er6n no la f pero imagino que será similar, la MT07...

La que menos consume es la Honda NC 700/750 S o X, pero es un electrodoméstico con motor de coche jajaj no sube de 6500 rpm debido precisamente a la carrera larga del pistón. Es bicilíndrica y de 4 no sube en carretera.

Yo tuve una cr (poco tiempo) y tenía casi 40 cv, no se si eran 38 o 36... no se si serian de verdad pero ya te digo que se me levantaba en 1,2,3 y 4, en 5 tenía que tirarla para atrás. Tenía una potencia de cojones para ser 125 aunque fuera 2t xD

Ostia un gt 86, eres de los míos, el 95% de la gente se habría comprado un gti o un bmw xD El viento no se nota a menos de 100 a penas pero en cuanto subes de 100 la incomodidad sube exponencialmente con la velocidad, cruceros de más de 120 durante más de media hora serán muy incómodos.

La er6f me encanta, carenada (me gustan así) y eso hace que por carretera consuma algo menos que la n. Si buscas mínimo consumo pero mínimo mínimo coge el bloque de ktm 390, es difícil subirlo de 4 litros. O la Duke o la sm o la rc. Las bi te consumirán algo más xD pero te importa mucho 1...

A igualdad de cilindrada gastarán siempre las que tengan menos cilindros, de ahí que haya molinillos tricilíndricos para coches ahora :( . Si es una moto del A2 y buscas mínimo consumo lo lógico sería irse a un mono, pero vibrará más y será más tosco, eso sí, para hacer el macarra un...

A la 650 por ser tetra échale un litro más a los 100 en carretera y 1'5-2 más en ciudad, 4 cilindros y ciudad malo...tragan bien

Te confundiste con la 650 seguro, a mí me ha pasado ;)

Las dos son bicilíndricas y aunque la Honda fuera tetra con la cilindrada y potencia que tiene no estiraría nada de nada...

A mi me gusta más la r cuya ventaja será para carretera a partir de 100 km/h que no te joderá tanto el viento, no creo que la R tenga otra geometría que la haga mucho más incómoda que la naked en ciudad salvo los 2 o 3 kg del carenado. Creo que es una moto con la misma base que la naked salvo...

Pues si eres consciente de lo que tienes y no quieres más sí se puede ser feliz con una 125. El problema (y lo que le pasa al 95% de la gente) es que en ciertas situaciones se te queda corta y hay veces que aunque no los busques vienen los problemas. Por eso suele haber gente feliz con su 125 un...

Siempre he dicho que más potencia = más seguridad. El problema es cuando se junta con cabezas locas que suele ser común en gente de poca edad xD

La Honda consumirá un litro menos, a nivel de acabados es superior me imagino y dinámicamente deben de andar muy parejas, si la valoras como un electrodoméstico para ir de A a B iría incluso a por una NC.

Realmente el problema es que para ir por ciudad ciudad, 40 grados, atasco, velocidad 40 km/h máx, etc ir con pantalón largo y sobretodo chaqueta es terrible...en esos días o no cojo la moto o en camiseta de manga corta y cuidado. Prefiero eso a tener que pasar a 50 km/h entre coches porque si...

Las dos son dóciles y manejables. La ybr es lo que es, encima de autoescuela...estará trillada y habrá pasado por malas manos. Sabes cuantos km tenía? Un amigo tuvo la ybr y de 100 en llano no pasaba, era inyección y con 4000 km, además es naked y opone más resistencia al viento.

No te preocupes, no sabías que había que presentarse, es una norma del foro aunque a muchos les pueda parecer una estupidez. En otros foros no suele ser obligatorio así que es normal que no lo supieras. Un saludo ;)

Me ha matado tu respuesta sergio jajajajaja. PD: yo me levanto por la mañana ;) Ahora en serio, en la universidad no te roban una moto ni de broma, y si te la roban antes te la habrán robado en 100 sitios...