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Son muy parecidos. El escorpión lleva como mejora el sistema de inflado que no tiene hjc. Los dos son decentes. Pilla el que más te guste. Yo tengo escorpión 1000 que y estoy contento. Tuve un hjc y también. Igual los hjc envejecen mejor.

El rodaje es sagrado. Paciencia que luego si está bien hecho la moto irá mucho mejor y aguantará sin problemas full puño sin despeinarse.

Ese kit lo ha montado un compañero del foro de duke y dice que va bien y que gana unos 10 kmh de punta y mantiene mejor las velocidades en subidas. Lo malo es que el fabricante da una vida útil de 100 horas creó recordar. Es decir que si fueras a 100 kmh esas horas llegas a 10.000 km de vida de...

La dukemte vale para todo. Eso sí cambia el desarrollo por un 13x44 que de serie la sexta es desesperante de larga que es.

Me dspedí en Pastrana y acompañé a Papi ( me parece que lo llamáis así) :) de vuelta a Torrejón que se me hacía tarde si me quedaba toda la ruta. Muy buena gente y buena rutilla que además no conocía. Nos vemos en la próxima si mi agenda infernal me lo permite. :)

Va perfecta. Arranca en menos de 1 sg siempre a la primera, en frío, caliente y en frío polar también que el año pasado en Madrid rascó de lo lindo. :)

Yo la llevó y muy contento. No pesa nada. Es más cara pero entre que dura el triple y que no pesa a la larga compensa.:)

A mi no se me queda corta. Se me queda justa para el uso que le doy. Ir a currar por ciudad y salir a recados o de rutilla algún fin de semana. Tiene potencia suficiente para todo eso con un mantenimiento y consumo muy bajos. Además es bonita. Jejeje

Con esa altura necesitas una moto grande. Terra, o la Daelim R, o la Honda r125 nuevo modelo. Más pequeñas te quedarán como un juguete. Te diría que igual un scooter para ir a currar sería lo mejor si vas a ir en invierno con lluvia etc. La kymco superdink o la xmax antigua o la gilera media o...

Yamaha claramente si estamos hablando de los modelos antiguos

Joer . Si lo que se ve es una raja en la foto en mi vida he visto cosa igual. Es como una rotura del metal por fatiga de materiales o por fallo en la aleación del acero. La otra explicación sería un barrigazo brutal contra un bordillo o que te tragarás en la autopista algún tornillo de los...

Pinta bien. En principio me la apuntó para ir. :)

Vaya película que se ha inventado tu amigo. Vaya imaginación. Jajajaja. El octano es la medida de la antidetonancia. La de 98 está pensada para motores de competición o de muy alta compresión con la idea de que aguante esa presión en el cilindro sin explotar antes de tiempo de forma espontánea...

Yo he tenido 3 motos de 125 cc y te aseguro que comparar un scooter de los de 12 cv como tuve yo con una moto de marchas refrigerada por agua y 15 cv es otro mundo. Como aceleran, aguantan la velocidad en subida, puedes jugar con las marchas para adelantar etc... Con una duke como la mia vas a...

La ninja 300 mola. 185 kmh de punta yo creo que es mucho más que suficiente.

Con el escape cambiado y el piñon de 15 le quitas el 40% de las vibraciones que tiene de fábrica. Luego hyangente que le cambia las estriberas por unas con goma en el apoyo del pie que anula las vibraciones y como silent blocks de goma entre el manillar y la tija. Con eso ya casi no notas nada...

Las 125 dan lo que dan pero ojo. Hay dos familias muy bien diferenciadas y con comportamientos completamente separados. Las de 15 cv y refrigeración liquida y las otras de la gama de 11 o 12 cv. Nada que ver. Yo je tenido de las dos familias de potencia y scooters. Con la duke que tengo ahora...