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El precio de la aprilia es una locura para una 125. Ktm de cabeza

De tamaño la mejor para tu talla es la hyosung pero la mejor por fiabilidad/tamaño es la Daelim. Siendo Sevillano con el calor del verano y los calentones que se pilla la hyosung en el cilindro trasero la descartaría.

Me descojono. Yo llevó la rapidbike easy y si me da algo de más será 1 cv como mucho.

Escapes artesanales es lo peor que puedes hacer. Los escapes tienen una cosa que se llama diseño e ingeniería. Eso tu colega del pueblo me da que no lo tiene. Entre otras cosas hay una cosa que se llama dinámica de fluidos que hay que tener bien dominada antes de fabricar un escape. Sólo pensar...

Los carenados puedes llevarlos hechos una mierda y pasas mientras no supongan un riesgo para el conductor o peatones por aristas vivas o similares. Como mucho te ponen falta leve pero pasas. Es como los coches que pasan con abollones de la leche.

Si te vas a quedar en 125 una temporada larga vete a por lo mejor que puedas pagar. Hay grandes diferencias de comportamiento y prestaciones. Te lo digo yo que llevó 3 ya de 125. Honda Lead, Yamaha cygnus y ahora duke . Nada que ver.

Muy cuidada y bonita. Mola.

Duke. Lo digo por experiencia. Es la mejor 125. Modo 1:82 y peso 80 kg. Me lleva a 120 por autopista en llano sin mucho problema y sube repechitos a 110 o 105. La tengo un pelin afinada pero de serie va bien.

Los cepos y demás son sólo potenciadores de la pereza del caco. Si hay dos motos van a por la que les de menos pereza y problemas.

Es un cansino que ha puesto esto en todos los post del foro.

Para las carburadas se potencian cambiando carburadores. Para las de inyección de pueden poner esas con vampiros pero mejoran muy poquito la potencia.

Como mínimo hay que comprar aceite para motos con embrague húmedo. No valen los de coche ni los de scooter ya que llevan componentes de reducción de fricción súper potentes que al pasar por la caja de cambios hacen que se recalienten al no agarrar los discos entre si como deben. Giran y giran y...

Joer menudo chollo. Nueva y con el rodaje hecho que es un coñazo. Jajajaja

A mi me parece entre fea y rara. Yo tuve una cygnus de las nuevas y era muy ágil y con un comportamiento en ciudad de 10. En punta 110 kmh que no estaba nada mal.

Que te voy a decir yo. La duke de cabeza. La mía tiene 4 años ya y va como un tiro. Mucho más rendimiento que la Leonart y mucho menos peso.

Yo llevó 5-50 castrol racing y muy bien. Total para lo que lleva de cantidad mejor que sea bueno. Además en nuestros motorcillos el aceite influye en la resistencia interna del motor y si es malo pierdes algo de potencia efectiva por el freno que hace al circular entre partes del motor. Pon...

Radiador de aceite es un sistema un poco mejor que las de sólo aire. Lo utilizan muchas marcas. Hyosung, Daelim y de las caras las Ducati monster. Es un punto medio de calidad entre las sólo aire y las de refrigeración líquida.

Si la quieres pequeña para tu haya la duke 390 que además no pesa nada y es un tiro. Facil de mantener ya que sólo lleva 1 cilindro con un par de la leche.

Ufff no me gusta nada la pinta que tiene ese anunció. Mira si es tienda física con domicilio real en alguna ciudad. Mira a ver si hay opiniones de otros compradores y mira a ver si puedes pagar si al final te lanzas con PayPal o similar que me parece mucha fantasía de potencia en una cajiga tan...

http://www.athenaparts.com/eng/kits/view/21094/cylinder-kit-o-65-mm-big-bore-exhaust-ecu 18 cv máximo con todo instalado y un pastón importante.