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Coincido. El desarrollo adecuado es el que en la marcha más larga la potencia disponible hace que no puedas llegar al corte por un pelo o si lo consigues lo hagas en una bajada ligera o con viento en la espalda o acoplado a cúpula. Para gente que vive en zonas de montaña o con muchas subidas...

Las válvulas al ser el motor Piagio es el mismo que el de la terra la gpr y otras hermana de esa generación. Cualquier manual de motor de esas motos te vale.

Si puedes pilla la 500. Pesan mucho y una 300 se te queda justita de aceleraciones. Una vez lanzada van bien pero ya te digo que para recuperaciones y aceleraciones va justita.

Con esa moto ni lo intentes.

Con esos km está como nueva. Lo único que tiene que tener cambiado es el kit de transmisión y las ruedas. Mira si ha pasado el reglaje de válvulas en ktm o en un taller decente.

Pues la mía tuvo los 3 problemas típicos de juventud ya que yo la compré en 2011 cuando salió. Fallo del sensor me marchas que desparecían del cuadro las marchas engranadas, tirones y apagones misteriosos en marchas cortas y retenes de horquilla defectuosos que tiraron todo el aceite a los 9000...

Pues los que llevamos la duke con un 150 detrás y 120 delante sobredimensionadas con sus 15 ponis todavía nos lleva dignamente. :). La cbr antigua con un motor como el de la duke sería un jodido misil. Yo he ido en ruta con Don y Majes y otros varios y al final las manos son lo que marcan la...

Hombre esta tiene otra pinta. Es más antigua pero si esos kms son reales es que la utilizaba poco y estará como nueva. 15000 km en 11 años es muy poco. Me parece mejor opción por ese precio

Si con la ybr le sacabas distancia a una ktm es que el otro iba de paseo. Comprar otra 125 es una opción perfectamente aceptable. Yo ya llevó 3. Una Honda Lead, una Yamaha cygnus y ahora la duke. Pasé de 8,5 cv a 11,5 y luego a 15 cv. Todos los cambios los noté de narices. Por resumir cada salto...

Más de 10 años con las calidades de plasticos, gomas y juntas de aquella época de hyosung me parece arriesgado. Temporadas amplias te tocan seguro de taller.

Al final lo mejor es verlo en persona que es donde se notan estos detalles. La verdad es con las fotos al ser bastante buenas se pueden deducir cosas pero lo suyo es ver en 3d la moto. :) Otro dato raro. Si te dice que tiene las tapas originales pero le gusta más en gris.¿por qué no pintó las...

Esta debería ser la imagen de esa moto  http://mes-occasions.com/images/4640159-Honda-cbr-125-cm3-2006-440x320.jpg Y esto es lo que pasa cuando se empotra con algo de frente.  http://www.motomaster.fi/Honda_Cbr125_Purkuosia_02.gif Como ves, la quilla ha pasado a mejor vida en la segunda imagen.

A ver te cuento mi opinión. Esa moto tiene una reparación de una buena ostia. Además por alcance contra un coche o similar. ¿Cómo lo deduzco? Tiene la horquilla nueva, el guardabarros no es el de su color, los alcances en esa moto destrozan el guardabarros y además la quilla ya que se empotra...

Por eso le recomiendo yo mejor la nueva que es más moto que el modelo viejo. :)

Rutas largas mejor refrigerada por agua. Viaje mega largo a Francia mejor con carenado para protegerte un poco. Buena por ciudad, bonita.Tamaño chica pero que no sea de las de 10 cv que no andan pues solo me queda una que cuadre. La cbr nueva.La capacidad de carga se consigue con alforjas, bolsa...

Jajajaja. Sí yo he oído que en speedbike las revisiones son sólo en papeles. Jajajaja

Sí es malo. Cuando se caliente y se dilate hará presión en el sistema y además frenará la biela en su movimiento forzando el motor más de lo deseable. Yo en su día le cambié el aceite a un scooter que tenía y llené de más y no le di importancia hasta que me di cuenta en la m40 que la punta de la...

Con todo lo que comentas yo sólo veo dos opciones claras. De segunda mano una Derbi Mulacen café que tira bien con sus 15 cv y refrigeración de agua o en plan ahorro total la Daelim roadwin naked.

Scorpion exo 1000 o superior que llevan tricompuesto y air pump para inflarlo al gusto y adaptarlo a cada cabeza bastante. Yo lo tengo y va de lujo.

Coincido. La Rc la jodieron en los últimos 10 cm del morro después de tener el resto de la moto un diseño cojonudo.