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yo diria que tienen unos cuantos al año xDD yo tengo un HJC y recientemente me he comprado un arai... si la calidad se nota, pero los hjc no son tan malos cascos como pueda parecer

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept apuntado quedas! ;)

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept te apunto entonces ;) a ver si hay suerte y puedes venir ;)

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept perfecto, ya diras algo entonces peagfe cuento contigo no? jaja

solo una cosa, disfruta, que 43 se te van a pasar hasta cortos... yo normalmente tengo que hacer 100km hasta zona buena de curvas.. y al final acabo haciendome un total de 3-400km la cosa es disfrutar e ir a tu ritmo ;) si puedes ir acompañada muchisimo mas recomendable, yo me lo paso mejor...

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept que mas da? pues no habre ido veces con la mito con gente con 1000cc o hayabusas... se esperaria en todos los cruces al grupo y reemprenderiamos la marcha todos juntos otra vez

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept ok entonces preferentemente domingo

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept la cosa es que se apunte gente, y que digan fechas por mi el 29-30 creo que seria mejor ruta seria esta...

RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept pues habria que mirarlo, me gustaria el finde 19-20 29-30

Buenas, tengo una idea en la cabeza desde hace un tiempo.. y es juntar a todo el sector madrid a una quedada la idea es intentar hacerla cuando aun tengamos calorcito podeis decir fechas y lugares por mi seria finales de septiembre y zona cruz verde/navaluenga RUTA...

no te preocupes que si llevas bien los mantenimientos no te dara ningun problema

aun así da igual, es lo mismo usar 1 piston 15.000km que dos pistones 7.500km . el desgaste es el mismo para el cilindro... de ahí que se ponga una medida mas porque has desgastado una micra de la superficie del cilindro

eso es un poco tirar el dinero jorjus29, pero si te sobra... jajaja el cilindro se cambia cada 4 cambios de piston... yo cambie el piston de la mito a los 12.000km creo recordar, antes no se habia tocado ... vamos que tendria que haber cambiado el cilindro a los 48.000km mas o menos...

al contrario, tiene que ser de una medida mas si tenias de 56 ponle el siguiente (normalmente difereciados por A,B,C.. ) en la mito el cambio de medida era por ejemplo de 55.96 a 55.97, lo justo

yo no tendria dilema, mito siempre xD

si hace el chequeo la luz esta bien, el problema puede estar en el sensor.. en mi coche por ejemplo el testigo de reserva salta cuando esta por debajo de la zona roja, puede ser igual en tu moto

quizas se enciende cuando quedan 30km..

a ver si para la proxima puedo apuntarme.. pero nose si podre seguiros el ritmo :(

pues muy posiblemente sea eso entonces

pues o la has maltratado o en 5000km ni de coña se queda sin compresion (que serian menos si dices que fue progresivo) cuando fue la ultima vez que carburaste la moto? porque por lo que comentas de que se ahoga tiene toda la pinta de ser carburacion porque si fuera por compresion la moto...