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RE: Gran Quedada Sector Madrid---Sept si quedais el domingo 27, me apunto con mi Xt  saludos.

pasar de 125 a 150 cc, sacar 2 cv más sería la bomba, pero ni de coña, creo que charlierojo tiene razón, ya quisier yo que mi moto tuviera 2 cv más..

OK.  pero con este motorcito tienes que ser un malabarista para poder hacerlo.

os pregunto a los de la xt  lince y raulguti,  con la corona 50 piñón 14, que es lo de origen  conseguis hacer caballitos en 1ª velocidad, porque yo no    saludos .

Quizás fuí un poco brusco en dar mi oponión pero es solo eso mi opinión no me meto con  la persona sino con el resultado de las transformaciones de como queda la moto, en el foro se dá demasiado jabón hay que meter mas chispa ganariamos todos  la xt es muy bonita tal cual, en algunos colores más...

preguntar  en yamaha cuanto cuesta el original nuevo, seguro que mucho mas que el arrow, lince un silencioso chiquitin y estrecho seria como una de 50cc a mi el arrow me encanta,pero bueno para gustos los colores y no te ofendas  creo que tienes mucho talento respecto a la mecanica , pero lo del...

vendo escape y colector original de la xt practicamente nuevo 100 euros.

vendo escape original y colector de la xt practicamente nuevo  100 leuros..

si la has comprado de segunda que no lo sé podria ser que no fuera del motor, mira haber si le han alargado el desarrollo demasiado corona piñón si es así se quedan sin fuerza,  creo que de origen lleva 45/14

el cable de embrague original viene completo con camisa vale más dinero pero dura mas, los que no somos macgiver y vamos al mecanico, nos sale más a cuenta

dices que coge 130 y que los 120 los mantiene bien, pregunto de origen que velocidad punta mantenia bien.

tu notas que con el cilindro 150cc que la moto corre más que con el de origen, y eso que apenas le has echo km para que suelte, y ruidos raros campaneo biela pistón etc. como lo ves crees en definitiva que es un buen cambio  saludos..

todos los que han echo el cambio de cilindro pistón a 150cc ya sea esta rieju o cualquier otra marca yzf etc. a los dos dias se quieren desacer de la moto, porque será,  suerte con la venta..

esto es una broma, no me lo puedo creeeeer..

reglaje de valvulas a los 4000 km, eso es una exageración cuanto menos se toquetee mejor, aceite de buena calidad y poco más..

swaber, siempre la relación corona piñón que viene de fabrica es la mejor como comprenderás no la ponen a boleo ellos harán estudios y son los que saben, si alargas un poquito desarrollo puede que enciudad vaya más desahogada pero con menos fuerza, y si sales a carretera en 5ª se te muere a la...

peagfe, con todos los respetos como puedes poner un motor de 250 cc a una moto de 125, a que itv vas, y si te para policia y guardia civil como te las arreglas, y que no pase nada pero como tengas una desgracia gorda atropelles un niño y fallezca tu ruina puede ser descomunal, porque en ese caso...

no sobresale en nada pero me parece super equilibrada en todo consumo, mantenimiento prestaciones vamos una compra inteligente  SUZUKI VSTROM 650..

en repsol, si pones gas oil caro vale 6 centimos más el litro si pones 50 litros son 3 euros más pero esque  andas mas kilometros y encima vá como un tiro, no hay duda..

estamos espectantes, al menos yo cuando hagas el rodaje, muestra tus impresiones,  es la unica manera posible que se le podría sacar ese plus de potencia que todos buscamos, ojala que vaya bien, por cierto ese cilindro pistón venía con las juntas y al ser chino que significa que es más mangui...