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si que se nota el aditivo neotech, pongo gasoil practicamente a diario, y el gas oil más barato ahora se comporta como si pusieras el más caro, tengo bastante experiencia en esto,  en la moto con la gasolina aún no lo he probado,  creo que en este motorcito 125 apenas se notorá..

para la proxima  ruta seria más interesante que la ruta fuera mixta chicos chicas, no os parece ay yo siempre pensando en lo mismo, volveré a pensar en las motos saludos a todos..

yo sé que al principio las xt llevaban un tubito de goma creía que salia del colector de escape este que te digo era para reciclar gases y los que ponian colector y escape lo anulaban las ultimas que se fabricaron entre ellas la mia ya no llevaban ese tubito de goma, pienso que será el mismo que...

me muevo todos los dias por las calles de Madrid muchas horas y tienes razón en lo que dices los de la tmax son de los más gambas, no solo es ese hay muchos más

lo que flipo esque ninguno digais Yamaha xt 125 r negra y amarilla con llantas doradas que es la que tengo yo espectacular,  me conformaré con ella hasta que mi sueño se haga realidad, porque toda la vida es sueño y los sueños sueños son.

quieres decir que la de iridium es mejor o peor, en mi motor como es refrigerado aire y en verano se calienta mas yo la llevo un grado mas fria que lo que recomienda fabricante de fabrica traía CR6HSA hasta que me di cuenta casi se me achicharra el motor, en el libreto recomiendan CR7HSA pero yo...

si el turbo kit te es mucho más economico pues adelante, de todos los que teniamos la xt entre leovince devil, thunder la conclusión que llegaron esque el mejor era el arrow en internet algunos lo compraron a buen precio.  este motor el maximo de potencia lo dá 8500 8600 rpm luego empieza a...

Merenguele veo que te explicas bastante bien creo que tienes Rieju rs2 lleva el mismo motor que la mia yamaha minarelli 4t refrigerado aire supongo que no lo has tocado con ese kit 150cc que hablan y de hacerlo esperaras a que se te estropeara tu motor claro que con lo fiable que es cambiaras...

el dicho que para gustos colores es así, de todos los que hemos opinado sobre los modelos que nos gustan no coincidimos practicamente en ninguna por eso el mercado es tan amplio en lo que si estamos todos de acuerdo esque a todos nos gustan las MOTOS..

vaya no tenia ni idea que estaba el tema abierto,  antes de abrir otro tema  me daré una vuelta por todo el  foro  gracias por la respuesta

como soñar es gratis y sacar un nuevo tema os dire mis motos preferidas Triumph bonneville t100 black, Yamaha xjr 1300,  BMW f 800gs  por supuesto que no son 125 cc   quizas un Euromillon me solucione el problema..      ¿y las vuestras?    yo  seguire soñando   saludos a todos..

la mia es la xt y la curva de potencia he visto que cuando la dá al maximo es entre 8500 8600 revoluciones luego empieza a bajar, siendo el mismo motor que la ybr de esta he visto que van a 10000 10500 revoluciones eso quien lo controla el cdi ya que es carburador la mia,  y si consiguiera ir a...

lo del filtro de aire el original es como una esponja con forma de calcetin este que dices no se donde lo pondrias y si seria eficaz,  respecto al escape yo llevo el arrow que es colector mas silencioso, el turbo kit no se si lleva el colector si no es así no ganas nada y decirte que mi eterna...

gracias por vuestras respuestas esa es la explicación hace muchos años en el taller de un amigo veía hacer eso eran balancines y taques aquellos coches renault 5 12 seat 127 eso significa que algunos motores de nuestras motos son obsoletos saludos.

si se encargan los tecnicos de que no coja más velocidad cortando inyección etc creeis que la duke si no estuviera de alguna manera limitada no correria más y los de las carreras los de 125 cc van a nuestras velocidades y referente de cambiar 2 dientes catalina si en carretera secudaria en 5ª el...

castrol sintetico es aceite muy bueno, pero yo repsol moto sintetico 10/40 baratito y bueno, el aceite mineral paso a la historia hemos evolucionado no dudeis.

amigos que estamos en el 2015 el aceite mineral es del siglo pasado hemos evolucionado sintetico 100x100 no tengais dudas dejar que escurra bien y sintetico moto

¿porque hay que hacer reglaje valvulas cuando en motor de coches ya no se hace desde hace 30 años?

no classic si tu cambias catalina según viene de fabrica solo cogerias un poco mas de velocidad cuesta abajo y viento a favor, sin fuerza en el motor olvidate de coger mas velocidad, necesitas esos 2 cv para poder poner 2 dientes menos en la corona pero no hay manera de conseguirlos ya se...

si a la moto pones aceite coche por muy bueno que sea patina el embrague tiene que ser especifico moto MA2 y los que tengas scooter viene especificado para scooter repsol es de 1ª categoria, o creeis que no por ser español.