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No me ha llegado todavía la pieza. Paciencia con los repuestos.

Ya puedes subirla sin problema, cada 100 km la vas manteniendo 5 km mas permanentemente, ejemplo: Ahora ya de continuo con los km que tienes puedes llevarla a 70, pasados 100 km puedes mantener los 75, otros 100 mas los 80, otros 100 los 85, otros 100 los 90, otros 100 los 95 y otros 100 los...

Recuerdo que antes de poner piñón de 17 dientes, después de unos 4.000 km en 3ª subía los puertos sobre 80 algo forzada aunque estiraba mas, no lo probé, sobre 75 subía muy bien, la 4ª estiraba bien a 90 y la 5ª hasta 110. Con el de 17 dientes, 3ª sube bien sobre 80-85 y 90 empieza a ir...

Te equivocas MigL, la de abajo es 125 y estoy tan seguro como que la rodé 33.000 km. Es el restiling que la hicieron de último a esta parte y eran cromados los laterales de embrague y plato magnético.

El tema económico, espacio para guardar la moto, hay muchos factores que limitan el sacar el carnet, sacarlo es lo mas fácil, lo mas difícil es sentir tanta potencia entre las manos, no sentirla y rodar en márgenes legales. Te aseguro que sentir las sensaciones que da una moto es algo...

Te explico. En la zing el cambio del piñón es recomendable al 100%. El de serie es de 16 dientes, al ponerle el de 17 dientes ganas un 7% de velocidad punta en bajada sobre todo, bajas también las rpm y alargas la vida de la cadena, piñón y corona. Se pierde algo de fuerza en 5ª, solo cuando...

Supongo que como todas las 125, habrá que empujarlas para que vayan rapidiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo.

Por tu altura la Daystar es la idónea. Por partes, la Aquila la tuve, grande, cómoda, rutera, muy suave en el rodar y aplomada pero.... siempre hay un pero los consumos son elevados, como la des en autopista se te va bien a 5,5l y no suele bajar de media de 4,8l, la hice 33.000, se fue el...

Tranquilos, que no me han dado las piezas todavía, están tardando de cojones.

Eso es, va con unos tornillos por debajo. Ya os contaré.

No he cogido el indicador de led, es el cromado embellecedor y por lo tanto  tengo que desmontar el indicador de la moto, pero dejaré medidas y fotos para daros una idea de todo. Hasta el lunes no me llega el embellecedor exterior por lo tanto paciencia.

Acabo de mirar el indicador de led, no sé si tendrá la misma medida para quitar uno y poner otro. En el momento que me den el cromado nuevo que tengo pedido y coloque de nuevo el indicador os colgaré una fotos de como se desmonta, se vuelve a colocar y donde he dado los taladros. el indicador...

He tenido suerte y no me han quedado virutas. La lámpara la he quitado hoy, la tengo fundida y es de 12V y 1,5W, iba a colocar una del auto, pero es de 5W por lo que no me he atrevido al no saber si me perjudicarían portalámparas y si da mas calor igual se quema el sistema aunque es de goma. La...

Pues creo que todos los que tengamos temperaturas frescas habitualmente. El asunto de empañarse es por el contraste del calor que despide la lámpara de señalización y el frío exterior. La concentración de ese calor hace que se empañe el cristas, igual que una casa cuando tiene mucho calor en el...

La zing, la aquila, casi todas hay que buscarle el punto muerto. Yo tengo un truco, si veo que no engrana de segunda a punto muerto cuanto la voy a parar, la paro del todo arrancada, la meto la primera y la dejo salir un poco tanteando el embrague sin soltarlo en absoluto, unos cm y engrano el...

Las malas caras.... yo también las tuve, ahora ya no. El piñón de origen es de 16 dientes y el que se le pone es de 17 dientes, uno mas. Si vas con compañía no tee lo aconsejo, lo mismo que si vas en carreteras abiertas, si por el contrario, como yo te mueves por puertos, pues si, la tercera...

Bueno, por partes, la EGR la taponan y los gases de recirculación no pasan a la admisión, con esto conseguimos aire mas limpio y la moto va mejor, pero una mezcla mas rica con el tiempo es perjudicial para la moto, si la vendes pronto te da igual, si piensas tenerla tiempo pues no, pero...

Pues no se, o mucho me equivoco o la zing no lleva bomba de gasolina, actúa por depresión del tanque, es diferente a la aquila que si lleva bomba de gasolina. Quizás estuviera con posos en el depósito y te limpiaron el dispositivo de salida del tanque. Que tengas suerte.

Honda es honda, pero las bicilíndricas consumen muuuuuuuuuuuuuuuuuucho, se te puede meter bien en 5,5 l en autopista y de media no te bajará de 4,8l a los 100. La zing la tengo yo, antes tuve la aquila, era mejor, se aplomaba mas en la carretera pero el consumo........ la ruina aparte de un...

Aparte suele dar 1 año de seguro gratis Kymco. No me da buena espina que con un año esté así, escapa de ella.