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Bueno compañero, se te ve novato del todo y precisas como bien dices una ayuda. Rodaje, hay tutoriales muy buenos pero te comento como suavicé yo todas mis motos: - Hasta los primeros 500 km no pasar de 60, trayectos cortos de unos 15-30 km y dejar descansar una o dos horas para lograr la...

Yo solo te puedo hablar de la zing Darkside. Lo que cuesta lo vale, motor de cuatro válvulas que trabaja bien a altas vueltas y está hecha para eso, trabajo duro.

Precisamente es donde mejor se porta con el piñon de 17 dientes, en las subidas, subo mejor las rampas del 17% del Pajares y todos los puertos con este piñón. Cuesta poco y totalmente reversible en caso de que no te halles con el, cosa que dudo. Si te das cuenta, la segunda y la tercera son las...

Mira el post del piñón de 17 dientes.

Para no alargarme aquí tenéis el enlace de El Fortu: http://debates.motos.coches.net/showthread.php?41376-BricoCustom-Zing-Mejorar-rendimiento-y-velocidad Aquí os dejo mis impresiones: http://www.foro125.com/showthread.php?tid=6640 Toda la información de la zing que por experiencia de otros...

Es un tornillo que deben de quitar algunos para que suene mas ( Para mí a cascajo) que influye mucho en la ITV y te aseguro que lo miran según compañeros de otros foros.  Esa ñapa, junto con la maravilla de quitar la tapita de la admisión del aire, son las mas realizadas para que la moto suene...

Yo aconsejo sin lugar a dudas la Zing Darkside.

No, la salida va a ser la misma, con los km, lo que notas es que alcanza mayor velocidad, que sube de vueltas mejor, mejor estabilidad de velocidad con viento en contra. La salida es la salida, progresiva y no subirla de vueltas mucho pues los motores sufren al darle caña en velocidades cortas...

El aceite se comprueba con la moto fría, en llano y puesta la pata central, el nivel debe de estar entre la marca superior y la inferior de la mirilla, lo ideal por encima del medio de ella. Cuando la moto está funcionando, es normal que el nivel disminuya al estar el aceite en circulación por...

No te preocupes, la velocidad crucero de las 125 es de 90-100 sin problemas para el motor y duran y duran.

No se puede separar sin romper, es todo completo. Con respecto a la altura no la sé,pero puedes medirla teniendo en cuenta que la zona de profundidad coincide con la altura del embellecedor en la zona del medidor al tanque, unos 3-4 cm. Hay que tener en cuenta que un medidor con...

Bueno las fotos prometidas. El diámetro del agujero donde va el medidor de gasolina es de unos 80 mm. tenéis un solapado de soporte de unos 5mm de patilla y alrededor unos 2mm todo ello. En la otra foto tenéis los agujeros que le hice al medidor para evitar en lo posible que se empañara...

No me extraña, la aquila es glotona de cojones la vendí por el consumo principalmente, de 4,8 no bajaba y como la des entre 5 y 5,5 lo habitual. Una vez en autopista me subió a 6 l, joder menuda ruina.

No te compliques, la garantía. Puede ser del medidor o de la bolla,  resistencia del aforador de dentro del depósito. Si está en garantía no lo dudes que lo resuelvan ellos, si tocas la moto puedes perder la garantía.

Bueno, veo que localizaste el error. Todos tienen algo de error, si es fuera de lo normal habla con el taller para que te lo cambie en garantía. No te metas en berenjenales, que lo solucione la garantía. Desde luego no es normal lo que comentas.

Pues la otra fueron 900 y pico € y esta vez anda por hay también. Tocó algo el bastidor de atrás han tenido que enderecharlo, no ha sido mucho, después las vacaciones del taller, las de las casas que andaban bajo mínimos y las piezas todavía faltan 2 por llegar. En fin mala suerte he tenido este...

Exacto. No se puede dejar todo en los marcadores, electrónica etc... hay márgenes de error que no dicen o no se sabe. En los ordenadores de los coches hay un margen de error y muchos no se dan cuenta hasta pasado mucho tiempo y....... Al final se dan cuenta que le vendieron la moto y es una...

Todavía estoy sin moto, que no me he olvidado.

¡Cuidado! En la mía, cuando toca la reserva todavía hago otros 100 km al menos. Los medidores no son nada exactos y debes de saber con el tiempo los km que haces realmente hasta cada límite de marcador. Hasta llegar a la reserva ando por unos 340 km llenando el tanque hasta arriba y dándole de...

Hoy me dieron por detrás, tengo la moto en el taller.