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Yo entreno con policía nacional, guardia civil, policía local y funcionarios de prisiones. Siempre pienso lo mismo. Hay de todo. Pero oyendo hablar en el vestuario a alguno, en los sparring suelo ser más cariñoso con esos que, por su forma de hablar, me parece que es un buen momento para el...

Tienes razón sin duda. Pero tu también sabes que hay ciclos. Por ejemplo volkswagen tuvo coches de muy buena calidad, igual, por ejemplo Peugeot, pero últimamente sus calidades no se corresponden con su historia. Lo mismo puede pasar con las motos. Y en el caso de marcas premium chinas tienen la...

Bueno tampoco te me pongas quisquilloso. También de esas. Ya me has entendido. Digo la Transalp porque es la que más me gusta de esa categoría y concepto.

Es la rival directa de la Transalp, junto con la Zontes 703 f. Así que no se como irán pero si dentro de 4 años estas motos siguen en catálogo quizás podamos hablar de un sorpaso a la Honda. Ya veremos.

Tenemos que diferenciar la DGT, elemento recaudatorio, de la GC. Los primeros están para aumentar las arcas de la DGT institución. Y los segundos para el servicio y atención del ciudadano.

Es una buena opción. Motor indestructible. Teniendo en cuenta la competencia y precio, no tiene rival. La Transalp ya está en más de 11000. La tracer 7 en 10000. También es cierto que la Transalp juega en otra liga.

Has tardao na!! Si es que se veía veni!! La verdad es que como te han dicho mejor es probar. No es que en una hora e prueba se pueda sacar muchas conclusiones. Pero si que puedes valorar la ergonomia, y un poco el motor y la manejabilidad. Se que tienes descartadas las chinas, pero de...

Por si te sirve de consejo. Le he preguntado a la IA, si hay correlación entre inteligencia y enamoramiento. Dice que no. Quizás sea una pista de porque la especie humana parece más inteligente de lo que es. XD

Yo no la compraría. Hay un follón de transalp en venta de segunda mano. Es más una moto indicada para gente que vive en una cueva. Quizás alguien te quiera decir lo contrario, "que si que bien me va", ni caso. No hace más que probar otras motos. No le ira tan bien. Ahora en serio. La moto está...

Sin duda es una buenísima estrategia si quieres moto para ti nada más.

Buena reflexión. Yo me equivoque llevando a mi mujer, en una ruta, más rápido de lo que debí y no ha querido hacer otra más. La experiencia es importante.

En eso estoy de Acuerdo. Los cursos se deben hacer en pista de circuito. Y con un poco de imaginación se crea un circuito de lo más simple a lo más complicado. Y ya tu en carretera te vas apañando sin hacer el loco.

Tienen buena pinta y además he oído hablar de ellos bien. Yo hice los 3 cursos que ofrece otra empresa y te puedo decir que cambió mi pilotaje de formas radical. https://www.easydriver-spain.com/ También son muy profesionales.

Creo que Benelli ha demostrado que hace motos bastante fiables. Yo particularmente hace 5 años no me hubiera gastado ni un euro en una Benelli. Ahora no me genera dudas. Creo que cualquier modelo, si te gusta, tienes detrás suficiente apoyo.

No se te va a gripar la moto si es por lo que preguntas.

Hombre cuando hablas de mantenimiento quizás te refieres a aceite. Bueno pues eso es real. Pero no está exento de mantenimiento. Pastillas, líquido de freno, suspensión, juntas de dirección, neumáticos, etc. Eso lo tienes igual. Y después hazte un cálculo. Si son 8000 euros en batería por 10...

También te puedes dar un paseo en otro concesionario de los alrededores. A lo mejor tienes suerte, te das una vuelta en moto y te paras en un restaurante a tomar algo.

Interesante video. Y bien analizado.

A mi me surge la curiosidad de probar la tiger sport 800.

Hombre, a ver un tío que se pasa 2/3 de su vida en la oscuridad de la cueva, que te esperas?