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Eso no tiene nada que ver. Yo salgo casi todos los fines de semana en invierno también, pero si me dices de ir a pingüinos también te digo que no. Y no por kilómetros, que cualquier fin de semana hago más km, solo que no suelo ir a macro concentraciones.

Hola. Hoy he salido un poco de la ciudad. Me he ido desde Pamplona hasta Eugui, un pantano en el que hay un bar a pie del pantano, en el que me he tomado un café y he vuelto. Está a poco más de 20 km de Pamplona. La verdad que he hecho la vuelta tranquilamente y muy agusto. Ahora que he cogido...

Tampoco es necesario sacarte el carnet, te compras una MP3 de 300cc y ya está. La conduces con el de coches.

La verdad que cuando veo muchas opiniones de querer ganarle 5km/h y que nos pueda coger 120km/h o más, no lo entiendo. ¿Que uso le dais a vuestras scooter? Yo la uso para hacer recados por la ciudad y la verdad que ni me preocupo de cuál es su velocidad máxima. Lo que pienso es que habéis...

Simplemente digo que tampoco creo que haya mucha diferencia entre cualquier scooter de 125cc de 4 tiempos. Digo en motor, por supuesto si que hay en acabados. Cualquier otra que cojas irá igual o parecido de rpm a 100 km/h

Con una 125 es lo que hay. Yo por ejemplo tengo una kymco y para lo que la uso de sobra. Si quiero potencia cojo otra que tengo. Si querías más potencia te tenías que haber ido a más cilindrada.

Supongo que te refieres al del acelerador, el ralentí va con un tornillo. Lo puedes tener hasta en el decathlon. En la sección de bicis.

En una bmw que tuve también tenia que hacer eso

No. A la vez que estas intentando meter la velocidad teniendo la maneta embragada con la mano, soltar un pelin la maneta, verás que entra la velocidad, y volver a apretarla a fondo cuando entre.

Suelta un pelin la maneta del embrague mientras haces la fuerza de meter la primera

Ya lo hice. Creo que daba 255kg. La mia no es la adv. Yo a no ser que haga un viaje de días no le pongo maletas.

Yo manejo una gs 1250 de más de 250kg. Y te aseguro que es más maña que fuerza. Por supuesto que cuando voy a aparcar sin darme cuenta hago un estudio del terreno, y a la hora de maniobrar si tengo que empujarla para atrás, lo hago bajado de la moto antes de montarme. El del taller que la llevo...

Ni caso. Tienes que coger maña. Yo mido 1,70 y ando en una gs 1250 aparte de la 125. El truco es echar el culo a un lado y apoyar un solo pie, pero bien apoyado.

En estas fechas no te dejan?

La hermana mayor. Esa para rutas más grandes

Si sale la bujía negra, tienes la mezcla rica. De todas formas cuando la ajustes, ponle una bujía nueva que no haya funcionado como n la mezcla rica.

Hola Jorge. Haría falta más datos. Cuando se te para de golpe si le das al arranque , mueve el motor o está agarrado? Que color te sale la bujía cuando la cambias porque se te ha parado?

Sobre gustos los colores. Yo también la he probado, y si no tendría carnet ni intenciones de sacármelo y tendría que estar pisando autovía todos los días, dame el triciclo y que se quite la 125, lo digo sobre todo por seguridad. Otra cosa es que no tengas la obligación de ir por vías rápidas.

Habrá que plantear la ruta y el bar, igual si se nos une alguien de alguna zona cercana se puede elegir un punto intermedio.