Resultados de búsqueda

Cuando me refiero a que no negocio no significa que no me importa lo que los demás piensan. Claro que me importa. Y el hecho de poner sobre la mesa esa conversación es la mejor demostración de ese valor. Lo que quiero decir es que cuando tienes una afición que forma parte de tu vida y la tienes...

A ver yo no estoy en tu pellejo. También soy motero tardío, empecé con 45 años. Pero hay cosas que si las dejas para mañana siempre ha habrá algo por delante. Yo lo comenté en su día en casa. Y cuando empezó la negociación, como tú dices, informé que no estaba pidiendo permiso, que era una...

Pues dejame decirte que creo que tu planteamiento es en parte erróneo. La mt09 saca el faro actual en 2019 y no es hasta 2021 cuando lo hace la mt07. Aún así hay diferencia entre ambos modelos en la óptica. Entiendo que no te guste el que confundan la 09 con la 07. Y aunque digas que no te...

Si te lo regalan lo vendes y te compras una buena chaqueta, un GPS con soporte, etc. Yo es que personalmente estoy en contra del ruido. Desde las 50cc de tubo de escape libre, hasta las 1000 r a los cortes de inyección en las concentraciones.

Preguntale si admite adopciones. Nada como tener un manitas en casa.

Pues yo opino que el chaval hace muy bien. Muchos moteros empezaron en las 50cc. Otros empezaron en otras cilindradas y eso no determina su calidad en el pilotaje, ni su sentido de la responsabilidad. Que quiero decir con esto? Que para el caso que nos ocupa, la cbr 125, es una moto que no...

Sin ánimo de ofender a nadie. Una 125 no va a someter a estrés a ningún neumático. De manera que la duración y el tipo de neumático, dentro de la gama media, te va a dar un servicio más que suficiente. Cuándo pases a una 750 r o 1000, entonces preocupate por buscar algo deportivo. Esto que...

Totalmente de acuerdo con lo que han dicho. 1000 euros en gasolina son muchos viajes. Y en mejorar las suspensiones o puños calefactables, etc. Yo sólo lo haría si me voy a quedar definitivamente en la 125. Si estoy de paso no.

A mi me parece que el rendimiento no está acreditado. Si te dejas llevar por una sensación quizás sea suficiente. Pero yo no lo haría. Es como cambiar un escape y esperar que la inversión sea mejor que la de serie más allá del sonido.

Sin duda tienes razón en tu planteamiento. Ahora, debes pensar que calidades presentan Honda y yamaha, frente a suzuki. No todo es potencia. Que está bien, desde luego. Pero después tienes otra serie de opciones como los embrague antirrebote, luces Led, etc.

Suzuki siempre va por detrás de las 3 japonesas. Parece un poco la hermana fea. Es la que menos novedades ofrece. Aunque hay que reconocer que su 650 bicilindrico es una garantía de calidad y fiabilidad. Ahora lo quitan del catálogo y veremos que resultados da el nuevo motor.

Bienvenido al foro compañero. Esa moto es una R dulcificada. Ahora que no te engañes, la cbr es una moto muy buena, fiable y rápida para una 125. Te queda un par de años para poder hacerte con el permiso y disfrutar de tu moto. Está muy bien planificar.

La mejor custom del mercado en 125.

Esa moto de origen da 85cv. Si está limitada a 33,5cv es porque antes se limitaban así. Puedes hablar con la empresa que te la ha vendido y averiguar si te pueden cambiar la limitación a la actual que son 47cv. Lo mismo no se puede hacer porque no haya kit de limitación actual para e ese modelo.

La Honda debe ser aparentemente más pequeña. Pero en el papel es más larga que la mt125. La Honda 2015mm, frente a los 1960 mm de la Yamaha. Y en la actualidad tiene 15cv.

Evidentemente harley no es precisamente la panacea de la fiabilidad. De hecho estuvo a nada de desaparecer. Por ese mismo motivo llegó a un acuerdo con Qianjiang para realizar un harley de baja cilindrada y meter mano en el mercado asiático. Eso se puede decir que es una asociación de...

Con el sistema de permisos anterior las motos se podían limitar a 25kw desde prácticamente cualquier potencia. Con la nueva ley que regula los permisos de moto, las motos limitables son las que no superan en origen los 70kw. Y quedarán limitadas a 35kw. Es moto es limitada con anterioridad al...

Yo la pega que le veo a Zontes es el peso de sus motos. La Z2 pues 30 kilos más que la cb125r. Y eso es mucho peso de más. Lo sería en una moto de 100 cv cuanto más en una de 15.

Espero que estés bien. La clavícula es muy incómoda para recuperar. Así que paciencia.

Yo la hice el año pasado. Y francamente me gustó la experiencia. Pero no como para hacerla todos los años. De hecho yo no soy partidario de asistir a eventos multitudinarios. Disfruto mucho más de una ruta donde lo que tiene prioridad es la visita a algún pueblo, monumento, lago, etc. El hecho...