Resultados de búsqueda

Yo tengo ese mismo modelo pero de 2015. La moto te hace a 80 o 90 kmh más de 550 km por depósito. Yo suelo parar cada 1,5 horas. No por la moto sino por mí. Ahora con las calores me paro cada menos para beber. Pero yo he estado de ruta por carreteras de Almería y Granada algo más de 7 horas sin...

Yo tengo un caberg Duke y un Shoei neotec 2, ambos modulares. La diferencia entre ambos es notable. Pero con el Duke me he apañado también.

Pues creeme que tiene su rollo eso de explorar. Yo en ocasiones me apago el GPS y me voy por carreteras que no conozco sin nada concreto. Cuando llevo un rato (3 o 4 horas) entonces recurro al gps para ubicarme. No siempre he tenido cobertura. Y me gusta la experiencia.

Si te caes en parado te libran de la mayor parte del disgusto. En parado son la mayoría de las caídas de los novatos. La caídas en movimiento se Dan más en compañeros que empiezan a tener más confianza y carecen de la habilidad. Arriesgan más y sucede lo inevitable por causa de llevar un ritmo...

Pues yo hago como todos un balance mental entre la ruta y la seguridad. Casco modulares siempre, guantes según estación, chaqueta de temporada, pantalón de temporada y botas o militares para cuidad o de media caña motera. Respecto al golpe de calor comentaros que muchos veces se nos olvida parar...

Nico es el más grande español en números de visitas y usuarios. La edición es de lujo.

En algunas ocasiones he subido a pradollano en las horas de la puesta del sol y al bajar me he encontrado con algunas cabras montesas al filo de la carretera. Así que si se que tengo que ir con precaucion. Pero me da igual noche que mañana.

Una 2t es de las motos más divertidas que he tenido la suerte de llevar en alguna ruta. La desventaja es el mantenimiento. Si tienes herramientas, paciencia y espacio para hacer sus cosas, no hay mucho más que decir. Otra valoración es que, según se está poniendo las normas anticontaminacion...

Sin ánimo de polémica. Llevar un Jet es asumir un gran riesgo. Conozco de primera mano el accidente de una persona que, en ciudad, tuvo un accidente con el resultado de impacta la cara con una barandilla. De eso hace ya un año y medio. Sigue recuperando y no ha vuelto a subir en moto. En 30 años...

Yo tengo un Duke que compré en el 2016. Está en su última etapa. Pero me ha dado muy buen resultado. Tiene pinlock y es muy necesario en invierno. Una custom no es una moto para hacer cruceros de 130, de manera que pese a no ser el más silencioso, a velocidad de 110 de media, va a cumplir bien.

Yo tengo la cb125f de 2015. He ido por autovía a 90 kmh sin problemas. Eso sí yo soy un hombre muy seguro de mi mismo. Hasta el punto de orinar de pie sin problemas. Me gusta vivir al límite.

A mi me pasa igual. Me sobra moto para mi sólo. Si voy con Mari, entre los dos y equipo, tenemos que tener paciencia. Así que procuro no salir con Mari de ruta.

Bonito y desgarrador poema. Hace mucho que no escribes por aquí. Sigues con el veneno de las 2 ruedas?

Qué moto más fea hermano, que moto más fea.

Quizás no sea mala idea desmontar el soporte del cuentakilómetros y hacer una limpieza con algún lubricante tipo wd40 y un cepillo.

Pues para mí también ha sido una experiencia buena y sigue siendo. Desde el 2013 que lo descubrí me di cuenta que las 125 eran las motos que me darían el empuje necesario para adentrarne en el mundo las 2 ruedas. Aquí he vivido momentos de alegría, estrés y porque no decirlo de madurez. Seguiré...

Entiendo que el mantenimiento de la moto se hizo con una limpieza de carburacion, verdad? Ese motor es muy duro. Pero la carburacion y su cardan son 2 cosillas que hay que cuidar. Mi hermano tuvo ese mismo modelo y año. La disfruto relativamente poco, la verdad.

Yo salgo en alguna ocasión con 125 y gas de Granada. Aunque la realidad es que suelen ir más motos de media cilindrada que 125. Pero se respeta el ritmo y suele ser entretenido.

Bueno tienes que valorar no solo el consumo de gasolina sino también otros consumos. Además los mantenimientos deberían ser cada menor tiempo. Vamos que en cuestión de un par de años tienes una scooter en su límite de uso. Ir a lo que da un motor es dividir por 4 su vida útil. En este caso si...

Lo prohibido es la publicación de las imágenes. Y si alguna persona es identificado en el mismo y ejerce la oportuna denuncia. La cámara se puede llevar con un arnés en la chaqueta. En el casco no. Por lo dicho ya. Todas las leyes y normas son interpretables. De otra forma no haría falta un...