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no es una locura tampoco la vas a quemar, solo va a ir alta de vueltas por lo que debes asegurarte de llevar el cambio de aceite a rajatabla. la gente suele soltar pestes de las 125 por que son pequeñajas, ruedas delgadas, no tienen asceleraciones top ni por que puedes adelantar cuando te salga...

cuanto alcanza y mantiene una 125? depende... los cv por si solos no garantizan la velocidad total. hay que tener en cuenta: -el peso de la moto -el peso del piloto -el tipo de moto y su diseño aerodinamico (una deportiva de 12 cv puede competir con una naked de 15cv en autovía) -altura del...

con el carnet de coche teniendo los 3 años de antigüedad puedes conducir motos hasta 125cc y 15 cv. las motos de 4 tiempos que tenemos aquí en su mayoría están diseñadas para cumplir esa normativa. las motos de 125 de dos tiempos si que pueden superar los 15 cv, te arriesgas a las consecuencias...

yo antes tenia la mentalidad de: cuando compre mi primera moto "Nueva", le haré el rodaje al pie de la letra. despues de la maravillosa experiencia con kawa, la proxima que le haga el rodaje a una moto, lo hare sin ir a mas de medio puño como mucho. (obviamente sin tirones ni acelerones...

Ya tuve la oportunidad de ver la um, es guapa de cojones y grande. Pero vuelve el problema, es cómoda para ciudad? Posiblemente no. La rkv es buena utilitaria en ciudad, no obstante ni idea como sea de fiable a largo plazo, además creo que sigue teniendo solo 5 marchas cosa que no me gusta mucho...

el rodaje de todas las kawa segun manual es el mismo. en mi caso los del conce me decían de tirar directamente a 6000 rpm . para mi burra que lleva el motor de la ninja 300 era plan: a 4000 rpm significa ir a 52 kms/hora en sexta. a, 5000 rpm te acercabas a los 70. a 6000 que ya ibas a...

hombre en el manual te lo suele poner (la sección mantenimiento/cambio de aceite). normalmente es un tornillo hexagonal, asi que puedes poner y quitar con llave normal o carraca (y vaso yo prefiero carraca, me resulta mas comodo) asegurate de que sea algo larga para no tener que matarte haciendo...

en el manual de la moto suelen poner la referencia de cada pieza

aparte de probarla antes de decidirte, yo en lo personal diría, si vas a hacer mas de 20 min de recorrido en autopista en zona de mucho viento igual meditaba pillar otra cosa para usar a diario. pero por lo demas no deberia haber problema, y menos si te ponen las custom. lo único que las...

pedazo de moto, la puedes meter en casi cualquier parte. como no hay una sección especifica de trail o doble proposito, pregunta directamente en la sección "General de la moto"

También ya que es tu primera vez, y posiblemente la de tu pasajero, planifica que sea una ruta tranquila, con pocas glorietas o curvas en las que tengas que tumbar mucho. Dile que además de tirar al mismo lado que tú, que al frenar se agarre bien y no se deje tirar el cuerpo hacia adelante...

Juraría que se guarda siempre en el propio cuenta kilómetros. Por lo tanto si tú moto tiene 6000kms mostrará los que tenga la nueva bicha, sean 2000, sean 20000. Por lo tanto ya tendrás una buena aventura por desguaces buscando la que más se acerque a la tuya. Pero bueno, igual estoy equivocado.

Define cabeza (parte alta del motor? Manillar?) También se más específico aunque velocidad ocurre, o si pasado x tiempo pasa siempre? Solo por joder dale un checkeo general, mirar si todo está ajustado, plásticos, tuvo de escape) nivel de aceite de motor, mira que el manillar tiene bien los...

no, solo que me acordaba de tu otro post cuando te estabas decidiendo entre la cbr y la cbf, que decias que era para ir por esos lados :)

por cierto que tal te va con la motillo? que opinas en cuestion de sensaciones en comparacion con la sh? y la pregunta principal, ya subiste tibidabo en ella?

a ese kilometraje solo es ver si el kit de arrastre estaba cambiado (que es lo mas caro), pastillas y neumaticos (por lo menos los neumaticos se ven recien cambiados) delos espejos es normal que vibren algo sobre los 90, de no ser el caso es apretarlos mas. asegúrate de haber cambiado el...

oh si no lo digo por averías, si no por confort, en verano la ciudad ya por si sola es un horror y la sensación de estar sentado encima de un horno se nota mas. me paso con una keeway rkv de reparto (igual fue el modelo de 2012) . la mayoria de peña que le escuche frases plan "se me fríen...

lo primero, la cbr no tiene una posición que se pueda llamar R (diria mas F) aun asi tumbarte en el deposito puedes con ambas perfectamente. en cuesta arriba en vías mucho mas rectas en las que sabes que una 125 no va a bajar de 90, la cbr si que puede sacarle ventaja a la cbf (lo comprobé un...

si vas a meterla mucho por autovía, la cbr te dará mejor servicio entre otras cosas que puedes subirla un pelin mas de rpm. aun asi si subes un poco mas el presupuesto(plan a 1200€) veras mejores opciones para ambas motos y con menos kilometraje

Por poder se puede, yo aún sigo con la intriga de que moto tienes :roto2: