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A ver, depende de QUÉ cerveza estemos hablando, que el rango es muy grande :birritas:

No te quepa duda. Lo próximo que me compro para la moto va a ser una cadenuca de oro bien gorda para ir con el pechamen al viento por la autovía. Tan gorda que luego cuando pare me sirva para llevar el casco

Bueno, es que siendo objetivo, defiendo las bondades de la trail. Pero no es lo mejor para mí uso particular. La verdad es que lo de no notar ruido en el casco es un punto muy a favor de la cúpula sobre todo si vas a hacer tiradas largas por autovía. Pero no es el uso habitual que le doy a la...

Yo probé ayer la NX500. Entiendo que la gente quiera una trail. Te quita viento del pecho, de la parte inferior del casco y bastante ruido circulando, aunque unas molestas turbulencias en la parte superior del casco de fácil solución. También se ve por los retrovisores sin tener que cambiar de...

Supongo que si la idea es la limpieza del motor, y que el vehículo vaya mejor y dure más, también habría que tener en cuenta el aceite que le pones

Bueno, los insectos y el ruido que te quitan las cúpulas del casco

Es cierto que nada mejor que un viaje largo para interiorizar movimientos, crear automatismos, y tener más confianza en la moto. Y buen consejo, se nota más esa técnica inglesa en una trail que en la naked

Un buen reflejo de las capacidades tecnológicas de un país se reflejan en la "carrera espacial", donde los chinos están ya los primeros en algunos aspectos. Y en cuanto a producción, no hay ni que levantarse de donde estás para tener a.mano algo "made un China" (a menos que seas @PitufoMT y...

Yo lo que creo es que ya con dos cámaras lo que tienes que hacer es dejarte de tonterías y grabar "un país en las alforjas", como el Labordeta pero en moto. Acepta tú destino

Qué avanzados, ya llevan airbag en la cabeza en vez de casco :roto2:

Ha empezado él :nusenuse:

Si claro, todo el mundo se hace mayor... :roto2:

A mí me parece una medida lógica, la moto cabe perfectamente por el arcén en caso de atasco, e incentiva a que la gente lo vea como una opción lógica en lugares donde hay retenciones. Lo que no aclara es qué pasará si se pasa todo el mundo a las motos y el atasco sucede en el arcén

https://www.motorpasionmoto.com/conduccion/motos-podran-circular-arcen-dos-condiciones-nueva-medida-que-prepara-dgt-para-2025 A 30km/h y respetando la prioridad de los vehículos obligados a circular por el arcén.

Por si acaso me gusta a la semana siguiente les pido la Hornet para que se me pase :roto2:

Yo, por enredar, les he pedido que me la dejen probar mientras están con el mantenimiento de los 12mil de la Kawasaki. La CBX la descarté en su momento porque llegaba al suelo pero de puntillas (manías que tiene uno), y en esta llego con las plantas de los pies, aunque justo. Así que el...

Ojo, no es una tablet, es un "tablero de gama alta" :roto2: Yo prefiero llamarlo " me ostio mientras juego con los botoncitos con los guantes puestos"

Yo tengo pensado, el año antes de que se tenga que sacar el carnet, llevarle a un curso de conducción. Los hay para chavales por aquello de que pueden participar en carreras en pista de tierra aunque no puedan llevar la pista por carretera. Y entiendo que a controlar la moto y no caerse le van a...

Por la moto no te preocupes mucho si la puesta a punto está correcta. Lo que tienes que saber si vas a Portugal es que con el carnet convalidado no vale, tienes que tener el de moto. Yo me enteré d casualidad después de un verano dando vueltas por Portugal

Yo pregunté en la autoescuela cuando me saqué el A2 porque tengo un hijo de 12 años, y por lo que parece si se saca el A1 ya no tiene que hacer teórico si se quiere sacar el A2 o el B. No se cómo está la cosa con el AM