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Pues ahora que lo dices hace tiempo que no asoma por aquí...:sherlock:

Era justo lo que te iba a preguntar. Y qué tienes pensado, a los 15 años 50cc o esperas a los 16 para la 125cc?

Vigilaremos la sección de postureo a ver quién cambia de moto estos días, o se compra unas maletazas, @PitufoMT ...

Me parece a mí que no estás hablando de una 125cc :roto2: . Creo que con esto me entiendes mejor. Una 125cc puedes comprarla de una marca reconocida. Como tienen el peso y la potencia que tienen, y hay mucha competencia, te van a ajustar el precio poniendo los extras mínimos, los realmente...

Matizando un poco. En general as asociaciones gastronomicas del País Vasco no permiten la entrada de mujeres en la cocina. Osea que están hablando y tomando algo mientras los hombres cocinan, y luego comen todos juntos en el comedor.

Depende. Hay tecnología que aporta seguridad, como un ABS, un embrague anti-rebote, y otra que aporta comodidad, como toma USB, puños calefactables, o el e-clutch. Pagando lo mismo prefiero una moto fiable y duradera, con un mínimo de electrónica tipo ABS, a una que tenga un montón de...

Al final parece que todo el mundo "necesita" esas mejoras y si no tienes bien de electrónica tu moto es un hierro con ruedas, y no es así. Como dice @Fireball muchas ayudas tienen sentido para gestionar una potencia, que no tienen las motos de 125cc y tal vez ni las del A2. también está el...

Penaliza mucho la autonomía si subes cuestas?

Una vez al poco de empezar con la cb125f saludé a un par de moteros con unas motazas blancas que venían de frente, mientras atravesaba una pequeña rotonda prácticamente recto y sin reducir la velocidad (es que luego le cuesta recuperar). Lo que resultaron ser dos agentes de la GC se quedaron tan...

Ademas ya tiene experiencia en el mundo de las motos, y va a mantener la cb500f para otros usos. Yo no lo dudaría, a menos que le acabe enamorando una Indian

Totalmente de acuerdo. Es buena moto, sea o no la mejor. Lo importante es que sea la que le ilusiona, y que vaya feliz en ella

Eso sí que es un asiento polivalente.

Es precisamente la razón por la que me compraría una trail, protección frente al viento, y comodidad. Aunque no toque tierra entiendo que los baches los lleva bien

La lógica me dice que si hay que tener cuidado con las motos de 200cv, que son para circuito, lo mismo debería de pasar con los coches, que tienen más masa y por tanto son más peligrosos para los demás conductores en caso de accidente. Además de que tienen mayor capacidad de pasajeros y por lo...

Creo que la clave está aquí No dudo que te dé muchas cosas, pero no creo que la 900DSX te de lo que te da la CB650R,

Vas a pagar a los mosquitos para que te esquiven?

Entiendo que por eso @ndres le echa cosas a la NC750X, que esa moto está hecha para ir a bajas revoluciones.

Por cierto, cómo va la SR250?

Eso es algo más cultural que de salud pública. No hay ningún impedimento físico ni de salud para comer gusanos (no todos son iguales) o insectos que se han criado en lugares apropiados para que luego se puedan come. Otra cosa que es que te guste la idea.

Lo de los políticos será así hasta que empecemos a preferir que nos gobierne una IA. Porque en todos los continentes un político es un político. El tema de organismos, hay un ejemplo por el que me gusta más vivir en Europa. Sin ser perfecto, la agencia europea de seguridad alimentaria, que...