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Eso significa que has superado el examen??

Hay gente que empieza así y acaba dando la vuelta al mundo, escribiendo 6 libros de motos y 4 o 5 de autoyudas y superación.

Un consejo, ya que estamos. Recuerda apoyar más arriba en las estriberas. No sería el primero que se inclina con la moto y de deja el pues atrás.

Bienvenido a éste foro. Desde luego por estética la mondial, gana de calle. Hay un hilo más que extenso de usuarios de la moto. Busca que seguro lo encuentras fácil.

Gestionar las curvas es cuestión de técnica. La solución es realizar los ejercicios en una zona controlada. Que nunca será en el tráfico abierto. Porque ahí no hay control del tráfico ajeno y además es ilegal y los errores se pueden pagar muy caros y no me refiero a multas. Un curso es lo más...

Al final es lo que decís. Las refrigeradas por aire, teniendo limpio las aletas del cilindro, revisando el nivel de aceite, cambiar el aceite con la frecuencia indicada por el fabricante y evitando dejar el motor encendido en paradas largas, no tendremos muchos problemas.

Creo que hay un tutor en YouTube sobre como puentear el sensor. A mi me dio error y me lo cambiaron en garantía.

La última opción depende, sobretodo, de si la autoescuela le ha subido el ralenti a la moto. En mi autoescuela todas iban un poco más revolucionada y en 2da era imposible que se calase.

Yo, al hilo de tu mero comentario, tardé 5 años en decirme. Llámame loco, pero no me quería precipitar. En el estudio de mercado descatalogaron unos modelos, salieron otros y de por medio alguna que otra euro no se que. Me gustaron casi todas las que veía y quizás por eso me disperse un poquito.

Desde luego la cb125f no es la mejor en nada. Me refiero a las prestaciones. No tiene, mi modelo, ni siquiera abs. Tiene disco de tambor detrás. La iluminación es muy deficiente. Las ruedas son muy finas, aunque este punto a mi me parece una ventaja. Su velocidad máxima no pasa de 105 de GPS...

Yo tengo la cb125f de 2015. Y con un depósito le hago fácil 500 y 600 km. Y no soy un angelito pilotando precisamente. La cb125f tiene 13,5 litros y nunca lo he apurado al 100 %. Por eso digo que depende de la paciencia del piloto. Mi cb125f a 100 gasta menos que la kmt 125 a 100. Esto está...

Estoy en ello. En lo del cociente si es cierto que estoy por encima de la media y no es coña. Y psicología fue una de las carreras que intenté hacer. De hecho tengo finalizado primero y me pareció tremendamente aburrido. Antes me licencié en farmacia y después me hice militar de carrera. Pero...

Lo mismo estoy equivocado. 64 km ida y 64 kilómetros vuelta, son 128 km día. Eso sí haces 6 días de trabajo semanales, son 768 km. Al mes más de 3000 y al año otra pila de km. Mi consejo es que busques una moto de fiabilidad contrastada. Mi 125 gasta sobre los 2 litros a 80 kmh. Tiene 11cv y a...

No estamos hechos para interpretar. Y cuando lo hacemos, nos equivocamos. Ahora está muy de moda decir a la chica o el chico eso de, ¿quedamos para ver una peli en casa? Pero si te lo dice una alemana lo mismo terminas viendo una película y los condones en la cartera....

Intenta aprobar!!

Todos hemos pasado por la frustración. De hecho hay dos posibilidades. Que perseveres hasta el final y obtengas tu permiso, o que dejes de insistir y hayas tirado todo el dinero y tiempo. La decisión es tuya. Aquí encontrarás compañeros con las dos opciones. Solo necesitas buscar tus motivos por...

La mito es un misil. Probablemente de las 2t más bonitas del mercado.

Tranquilo!! Después de unos cientos de sesiones de psicólogo ya no me pongo celoso. De hecho es ahora mi psicólogo quien me escribe preguntando si lo he abandonado por otro. Además el hermano Fireball es siempre un aporte sensato y documentado. Aquí somos un familia que dentro de nuestras...

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Que bonita moto, no? Gusta mucho mi. Con la de kilómetros que le estás haciendo, el día que tengas la Honda nc te vas a dar cuenta la diferencia en comodidad.