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Pues según lo que pides éste casco te de dar el apaño. https://www.fc-moto.de/es/Caberg-Tourmax-Sonic

Ésto es un foro 125. No te lo vamos a perdonar. Ponte a hacer flexiones hasta que te digamos basta! El 125 es la moto más sensata del mundo. Hay que tener huevos para aguantar su ritmo lento y seguir enamorado de ella. Bueno deja de hacer flexiones que te va a dar algo.

Yo opino que no es lo mismo una 125 que otra. Es más yo tengo una cb125f que llena pues 128 kilos con 10,5 cv y llega a 110 de marcador con suerte. Real que sean 105 como mucho. Con unas ruedas fijas para hacerla más ágil y mejor consumo. Cada cv tira de 12,19 kg. La leonart son 180 kilos para...

Entrar en circuito es un dinero. Más lo que gastas en neumático XD. Pero es una experiencia que no se te olvida.

To también me suscribo si te decides hacer vídeos de chapumecanica. Valoro hacer también videos donde se me vea sentado de espaldas, con una cerveza en la mano, en una habitación en penumbra, mirando tus vídeos en el pc. Lo mismo lo peto en YouTube.

Bueno yo tengo una duda. La velocidad crucero la estimáis según que criterio? A mi me perece interesante sobre el criterio por el cual el motor es más eficiente, en éste caso creo que sería la ofrecida por el par máximo de cada moto.

Parece que se ha perdido parte de los post. Ya lo corregirán los admon si lo consideran oportuno. Lo mismo le han jakeado la página.

No se si os pasa a todos pero llevo 2 días sin poder entrar y ahora sólo veo los comentarios de éste miércoles para atrás.

Pensaba que ibas a desistir en poco tiempo por como se te recibió en el foro pero veo que no sólo no es así sino que traes contenido interesante. Me voy a suscribir.

Gracias por el consejo! Lo había pensado pero no sabía si se podría hacer.

Correcto eso he calculado. Unos 300 € el curso básico. Lo ideal sería intentar combinar 2 cursos (básico y medio) en la misma visita.

Es mi tarea pendiente. Lo que pasa es que ir, alojamiento, volver más curso arrugas sea un dinerito. Voy a poner una hucha a ver que tal?

Ehy brothers!!! Estoy viendo aquí mucho efecto secundario de la "operación mazapán". Muchos kilitos de más por tos Laos. Me habéis subido el ánimo.

Hermano ir a todo lo que da la vtr es posible claro pero cuando lo hagas haz el favor de grabarlo en video!!

Bienvenido al foro. Cuando has dicho...mutando a las clásicas... No sé porqué pero me he imaginado una vespa 125. Y al indicar después una burgman me he descolgado. Pero claro es que la Burgman empezó a fabricarse a finales de los 90. Y eso en sí la convierte en una clásica. Amén de haber sido...

La idea es La idea sería buscar una autoescuela que tenga una naked típo kawa z400 con un peso muy comedido. Aunque hace un par de años la autoescuela más famosa de Granada puso la Honda cb500f y una compi de grupo pasó el cerrado a la primera. Una máquina!

La vtr 250 es una moto canalla. No sólo tiene estética sino que aporta sensaciones. Es una moto divertida y muy poco vista.

Hombre pues ahora con el plan medioambiental hay un motón de motos que si no vives en una gran ciudad, de momento no hay plan aparente de hacerlo en pequeñas ciudades. Que estilo te llama más la atención?

Yo empecé de convalidado. Desde el año pasado tengo el A. Pero me pasa que sigo disfrutando mucho de mi 125. Hasta me planteo hacer una media vuelta a la península y en la ocasión la otra media. Podría hacerla en la otra moto pero creo que no me dejaría el mismo sabor de boca. Sería un viaje sin...

Bueno si se parte siempre puedes poner el herraje nuevo.