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Eso es otro tema. Por alguna razón que desconozco quieren acabar con el uso de la moto. Y para ir a la gasolinera a comprar tamabo vas a tener que ponerte un casco integral de fibra de carbono, un mono de una pieza de piel de canguro verano, un chaleco con airbag que la única empresa autorizados...

Pues hay cierto colectivo (los que ven mucho la tele) que defienden que con 91 no tendría que tener carné. Así que cuidado porque hasta la persona que menos te piensas puede ser tonta de remate

En verdad es a partir de 72 kW, que son unos 98 cv. Por eso motos que había antes como la FZ6, la Hornet o la GSR se quedaban en los 98 cv. Pero se redondea a 100 cv.

No, no, no, no Tienes una moto de más de 100 cv, así que eres un delincuente. Igual que yo. No engañes a nadie. Vas por ahí siempre a velocidades que son delito penal, a escape libre, adelantando en línea continua, te vas de los restaurantes sin pagar, cuando echas gasolina en vez de pagar sacas...

En ese tramo de carretera un 1.9 TDI aceleró a fondo y el asfalto quedó así. Y ahora mucha gente para ahí a hacer fotos.

Pues depende de por donde vayas, como, con quien... Hoy que hacía bueno (3⁰C) hemos algunos españoles para ir de ruta. Mi pareja viene conmigo. Luego hemos ido a "cenar" a las 17:00 y luego de noche para casa. Autobahn 170-180 y en un rato llegas. Pues una Hornet no hubiese sido una buena...

El que tiene una Honda: ¿que significa problemas?

El tema del control de tracción o de la llave no es así. Yo prefiero llave normal y corriente lleve o no lleve control de tracción Al anterior coche se le desconfiguro el lector de la llave. Y no arrancaba. Cosa que puede pasar con cualquier coche. Pero tampoco podía desbloquear la dirección y...

Pero luego queiren que trabajes hasta los 70. Sogas es lo que falta

Yo no lo pediría. Aunque costase igual. Se de varias historias de gente que ha tenido problemas con estas llaves. Y yo he vivido algunas también. Entonces para mí lo que aporta frente a los problemas que te puede causar no compensa. A lo mejor es que soy antiguo pero el coche lo cambié por...

Soluciones a problemas que no existen.

Si tú ríete Pero una moto en la que a veces se abre el tapón y otras no se abre es una mierda de moto si se compara con una moto donde el tapón se abre siempre que tu quieras

Porque tu las has comprado. Muy habitual en BMW es que no la compren, sino que la marca se la deje 3 años a cambio de pagar una pasta. Tiene el inconveniente de que nunca los verás haciendo offroad porque si la moto se ensucia de polvo te cambias todos los plásticos cuando la tengas que...

Es una de las cosas buenas de los renting. Pagas por no tener moto. Pero una de las cosas buenas de no tener moto es que la moto no es tuya.

Hay muchas BMW de las viejas. De las que podrías abrir el tapón de la gasolina cuando tu querías

¿Has visto los youtubers que se van a hacer las rider-extreme-adventure-raid-arena-survivial-desert? Pues cuando la moto se rompe viene una grúa y se lleva la moto.

Yo me he ido por varios países europeos y si hubiese pinchado viene la asistencia y te arreglan la rueda. Si se puede arreglar, si no se puede pues estás en las mismas. Todo es una cuestión de probabilidad. Si no vas a pinchar nunca ir siempre cargado con las herramientas, el pegamento y las...

Pero que la gente hace esos inventos para nada. Porque ya me dirás para qué quieres poner una llanta si cámara. Yo he tenido ambas opciones. De lo último que me preocuparía es de si la moto lleva un sistema u otro. Ahora me gasto un dinero en preparar las ruedas y me gasto otro dinero en un...

Si la gente pone tubeless y el que tiene una moto con tubeless le mete una cámara. Eso ha pasado siempre. Es como las llantas de radios. La gente las compra en opción aunque nunca salgan del asfalto o cuando salen den 4 paseos por pistas. La Benelli pesa igual que una R1300GS de las que le...

¿Cuenta para qué? Yo creo que hay que fijarse menos en los detalles y más en el conjunto.