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Lo pone bien claro, condiciones para la garantía comercial adicional. Si no pasas las revisiones en Honda de te quedas sin garantía adicional, cosa que es lógica. La garantía obligatoria de 3 años la sigues teniendo. De lo contrario Honda ya puede ir cerrando e irse de Europa. Porque ese...

Esque no hay que firmar nada. Te llevas tu moto y haces la transferencia. Además ¿con quien firmas tu un contrato? ¿Con Honda o con el concesionario? Que no os metan miedo. Has comprado una moto nueva y la moto tiene 3 años de garantía mientras hagas sus mantenimientos en un taller cuando toca...

La moto tiene 3 años de garantía, firmes lo que firmes. Otra cosa son las garantías adicionales. Cuando un Toyota te dicen que tiene 15 años de garantía, el coche tiene 3 años. Y luego si vas a la Toyota a que te vacien el bolsillo la garantía llega hasta los 15 años.

Si lo haces al revés el muerto eres tú.

No sólo cambian el aceite. Se supone que en la primera revisión (y en todas) revisan además que todos los tornillos estén en su sitio por si algo se hubiese aflojado por venir mal montado. Pero como te han dicho, si la primera vez lo hicieron mal, no transmiten mucha confianza.

Pues como en los vídeos estos de hostias de YT. Ves a muchos retrasados a los que se les cruza un coche 300 metros antes y los muy inútiles en vez de frenar cogen el embrague y empiezan a acelerar en vacío pensando en que así el coche va a desaparecer y lógicamente se estampan contra él.

@ndres estaba en el puente haciendo la foto. vino el de la furgoneta y se encuentra la moto ahí, pega el frenazo pero como había hielo derrapa y se sale de la carretera. Y entonces es cuando uno dice "hora de irse"

Los plasticuchos esos son muy útiles para atar cosas. Si cargas las moto o si le cuelgas unas bolsas a las defensas viene muy bien. Si vuelvas la moto vas a evitar que se arañen las defensas. Pero si te caes en marchas el plástico va a desaparecer. Y si te has pegado una como para romper el...

Estas cosas pasan hasta en motos japonesas. Ahora pensand en qué puede pasar si a una moto de 200 cv le pones unas manetas de 3€ de aliexpres y llegando a una curva vais a frenar y la maneta dice "made in China"

Una maneta no se rompe por eso. Además es una Honda. Mira que en el seguro tengas puesto que la moto duerme en la calle. Si tienes puesto que duerme en garaje lo mismo te sale más barato comprar la maneta tu mismo

Depende. Hay fechas donde los billetes te cuestan 500 euros. Si vais 3 son 1.500, te sale bastante más barato el coche. Y como tengas escala de 8 horas te pegas todo el día viajando, por lo que no hay mucha diferencia. Con la ventaja de poder llevar carga. Pero la principal ventaja era la de...

Un viaje que repito de vez en cuando es el de ir a ver a mi prima que vive en el otro lado de Alemania, unos 450 km. Ahora voy con el coche, me meto en la autovía y yendo a 180-190 cuando me dejan me presento allí en 3 horas. Cuando hace mejor tiempo vamos a visitarla en la moto. Salimos...

Lo de las motos es una lotería siempre te puede tocar. Pero luego está Juan Antonio Roca (caso Malaya) al que le tocó 80 veces la lotería. Y cuando a alguien le toca 80 veces la lotería, no es suerte, hay algo más. Con las motos pasa igual. A incluso una Kawasaki le podría pasar que las...

Por la usada lo mismo te ocurre igual. Yo cuando compré la Niken lo hice porque tenía la Vstrom 650 y cometi el error de tenerla en Alemania con la matrícula de España 4 años. Luego la matriculé y pensé en cambiarla, pero nadie te va a comprar una moto que acabas de importar. Así que tenía que...

Ese motor si necesita de las bujías para el encendido. Funciona de la siguiente manera: El motor lleva la mezcla a un nivel de compresión que está casi en el límite del autoencendido. Entonces salta la chispa, la mezcla que hay en esa parte de la cámara de combustión se enciende y al...

Lo bajaron a 80, a 60, ahora tu dices 50, no me sorprendería que luego sean 40 y al final en cada revisión.

Poca gente es la que no quiere un motor pequeño. La mayoría quieren Android Auto, luces de colores, faros de led (aunque sean una mierda iluminando), y que lleve turbo para que puedas ir siempre a 1.500 vueltas porque creen que si el motor gira rápido se puede romper.

El que la correa vaya bañada en aceite es una ventaja. El que vaya bañada en aceite con gasolina disuelta significa que la correa se deshará, y los trozos de la correa terminarán en conductos de lubricación y llevarán a gripar el motor. Y es que cuando el coche está frío los cilindros no sellan...

La moto hay que conducirla pensando en que todo el que viene de frente se va a meter en dirección contraria. La de veces que he ido a frenar buscando una trazada más abierta y te sale un payaso con medio coche metido en tu carril de esos que piensas "ese seguirá viviendo mientras no haga lo...

Una moto como dios manda.