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A mí me pilló una nube con el mono de cuero. Me entraba el agua por el pescuezo, corría por el mono y como el mono va dentro de las botas terminaron llenas de agua. La cosa es que el agua no salía de las botas, así que imagino que tampoco entrará.

Entonces en tu caso una 4 estaciones te puede venir bien. Junto con un traje de agua para cuando llueva.

Yo no hablo de frío. Eso te lo compro. Que para no pasar frío te tendrás que abrigar debajo. Pero vale. El problema es cuando llueve o cuando hay niebla meona. Ahí es donde hay una diferencia importante con una buena chaqueta de invierno. En que vas con una camiseta térmica y nada más. Y salvo...

Tu tampoco, si por no tener no tienes ni moto

Cuando vivía en Granada compré una chaqueta barata y posteriormente una de este tipo, 4 estaciones. Y lo cierto es que para el invierno andaluz cumple, pero en verano o llevas una chaqueta de verano de malla o pasas calor. Y ahora vivo en Alemania y aquí necesitas una de invierno de verdad. Una...

Si llueve con fuerza da igual que te gastes 1.800 euros en una chaqueta, que te vas a mojar. Para eso se inventaron los trajes de agua. Eso tenlo claro. Con lluvia moderada si se nota una chaqueta buena. Así que si tienes 300 euros para gastar lo mejor es que te olvides de las marcas. Porque...

A donde yo voy es que has tenido 3 BMWs. La R es la única moto por la que uno se compraría sí o sí una BMW porque es una moto única, que hay a quien le gusta y a otros no tanto. A mí esa moto en parte me gusta y en parte no. Pero no tiene rival. La F y la G que has tenido son motos que tienen...

Eso son martillos, sirven para golpear cosas. Pero cada uno es mejor para una cosa.

Si en parte llevas razón. Pero una R de BMW no se parece en absolutamente nada a un F. No puedes decir me gusta la 1250 GS, pero como no me llega la pasta me compro la 900GS. A mí me gustan mucho las RE que se vendían hasta hace poco. Motos de hacer 60 años pero fabricadas con tecnología...

Lo peor es que esta RE no es una RE. Si te la compras por la imagen de marca te compras una Classic. La anterior Himalayan era una RE a medias, y la nueva ya no lo es en nada. Pero vamos que anda que no habrá por ahí BMW con motor chino que el dueño se la habrá comprado porque quería tener una...

Eso es cuando un funcionario inútil, que no se ha montado en una moto en su vida se pone a redactar normas. Y como en España si algo sabemos es de poner a funcionarios inútiles a cargo de cosas de las que no tienen ni idea, pues es posible que esto llegue.

La bombilla Led es una bombilla en condiciones o una chinaca?

Si compráis en Chinazon os recomiendo que uséis comparadores como: https://es.camelcamelcamel.com/ Copias el enlace ahí y te dice si te están engañando mucho o poco.

Da igual, la tele dice que hay que comprar.

Y si te vas de viaje y te pasas 2.000 km en la revisión no es lo mismo pasarte 2.000 en una moto de 10.000 km entre revisiones que en una de 6.000

Hoy he visto que en amazon puedes comprar eso. Para llevar el móvil en la moto y que no se moje si llueve.

Por supuesto. ¿Pero qué pistas hace la gente? Van a la hermita de la virgen o a beber agua del manantial. Y cuando llegan hay allí un follón de coches. Más no hacen. Ahora bien, si de verdad quieres hacer tus pinitos por el campo ahí ya sí necesitas una trail con ciertas capacidades. Buena...

Por la inmensa mayoría de los sitios que va la gente cuando sale del asfalto puedes ir con esa Suzuki también. Muchos se compran una trail y lo más que hacen es alguna pista forestal. Las motos de turismo, por concepción son bastante mejores motos para ir por carretera. Pero las modas pesan...

Cuando vas en grupo y llegas a una recta con buena visibilidad el primero va bien despacito por si acaso están los recaudadores por allí. Y si todo se desarrolla sin contratiempos el que viene detrás puede hacer uso de la recta.

Mejor un mono de piel de cocodrilo.