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En ese vídeo se ve muy bien como funciona el variador. Los rodillos que mencionas no son redondos, eso hace que siendo más ligeros y haciendo que el motor trabaje más revolucionada lleguen a abrir por completo el variador. Pero una vez que este ya está en su posición de apertura máxima lo único...

Es justo al revés. Unos rodillos más ligeros hacen que el desarrollo vaya más corto, el motor más alto de vueltas y con una mejor aceleración. Unos más pesados hacen que el desarrollo vaya en una posición más larga con el motor más bajo de revoluciones. Si el variador llega a abrir por completo...

Montado un variador, muelle, rodillos y demás puedes conseguir que la moto acelere mejor. Pero la velocidad punta va a ser la misma. Porque depende de lo rápido que gire el motor una vez la transmisión está en su desarrollo más largo. Quizá alargando un poco la reductora final podría ir un poco...

Aquí dejo un par de fotos de la moto. Que he ido esta tarde a darme un paseo y he aprovechado para hacerlas. Este es un sitio bastante chulo Esto es lo que ves cuando vas en una moto de este tipo. Hay a quien le gusta y a quien no. Y este es el sitio al que menos me gusta ir, pero no se...

Escribeme a mí o a @gurruvip por privado y te metemos en el grupo

En realidad el que te multa es el guardia civil. A mi me han multado en un par de ocasiones y es lo que hay. Sacas la tarjeta, pagas y sigues tu camino con 50 euros menos. También es cierto que los retratistas se ponen en las mejores rectas que encuentran, las cosas como son. Pero al final es...

1.300 por esa moto puede estar bien. Pero fíjate en el resto de la moto como te han dicho. Ruedas, cadena, frenos, batería, etc... Todo eso vale un dinero ponerlo nuevo, si la moto se ve medianamente cuidada y no tienes que gastar mucho dinero en ella, comprala. Ahora bien, si las ruedas están a...

Tarde o temprano prohibirán las motos. Está claro que el futuro se va a parecer a lo que sale en la película de Demolition Man

Está prohibido adelantar por la derecha a menos que esté el tráfico saturado y un carril avance más que el otro. Yo adelanto por la derecha muchas veces a los inútiles en SUV pero el día que me vean me denunciarán y me tendré que tocar los huevos porque está prohibido.

Si usas la moto para viajar siempre viene bien tener un depósito lo más grande posible

Eso es casi peor. Está bien si compras una bmw y luego quieres otra bmw, pero el dinero que te pasan por la moto suele ser poco. Y eso sí, la moto no puede tener ni un arañazo.

¿Compraste una moto nueva cuando entregaste la tuya?

Es complicado eso. Una moto que por 800 euros más la compras nueva y en muchos casos con seguro 1 año...

Si estás en lo cierto y el foro es chino en unos días dejará de funcionar

La diferencia está en que un coche lo compras para ir a los sitios, para ir de A a B. Si quieres un coche para divertirte tienes que irte a la segunda mano porque los actuales son más aburridos. En cambio la moto se compra para el disfrute y no es raro que la gente cambie de moto al poco tiempo...

Buen trabajo. Ya sólo te queda la circulación, que mientras que no hagas nada raro (como colarte entre los coches o ir por el carril del autobús) deberías de aprobar sin problema. Pero aún no has acabado, aún queda lo más difícil, convencer a la parienta para que te deje comprar una moto más...

Yo he visto una CB125F irse al suelo porque la patilla se hundió en el asfalto xDDD. Eso ya es cuestión de cada uno, yo no recomendaría a nadie empezar con una moto nueva, ni con un coche. Y menos aún cuando la moto va a ser algo transitorio que vas a terminar cambiado por otra.

Si, pero el servicio oficial lo tienen aquí, esa es la diferencia. Cuanta gente se ha comprado una moto chinosa, se le ha roto algo y ha tenido multitud de problemas. Una BMW china, una KTM india, una Yamaha malaya o una Honda vietnamita podrán tener una calidad menor que sus hermanas grandes...

@Fireball @rgg Habrá mucha gente que habrá empezado con una 125 de 10 cv china. Se sacan el carné y si no tienen mucho dinero pueden vender su 125 por 1.200 y comprar una Hierrosung 250 o una ZZR 250 por ese dinero. No son motos muy allá, pero doblan en potencia a cualquier 125 y triplican en...

Por eso son recomendables. A alguien que venga de una 125 una 250 le viene bien porque es fácil y porque la compras con el dinero que llevas encima cuando te estás duchando. Una vez te sueltas con esa 250 te pillas una moto más moderna