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Que ejemplo más bueno el de la hamburguesa :p

No es que el mismo neumático tenga distintos compuestos. Lo que sucede es que distintos neumáticos los sacan a la calle con el mismo nombre comercial. Esto se hace con TODO. Si tienes un producto que vende bien y funciona intentas aprovecharlo. Y ahora ya no te pido que busques información ni le...

Un tío que se dedica a vender ruedas te ha dicho eso. Pero vamos si quieres creer que el compuesto de una 100-90-14 es el mismo que una 190-50-17 perfecto

Una vstrom 1000 paga justo el doble de impuesto de una f650gs, paga más seguro, tiene 4 bujías frente a 2, una rueda con código T vale bastante menos que una con código V, una moto de 100cv gasta bastante más rueda que una de 50cv, el kit de arrastre también varía de precio y de duración...

Mismo nombre comercial, distinto dibujo para cada medida.

Ya me dirás si un Pirelli Rosso que montas en una sbk es el mismo compuesto que montas en una scooter de rueda de 12. Y ya no es sólo en medidas. Para mi moto con código de velocidad T hay ruedas que son monocompuesto que en código de velocidad V son bigoma. No es que sea publicidad engañosa...

Una cosa que habéis pasado por alto es que el mismo neumático en diferentes medidas se parece a los otros únicamente en el nombre. Es muy típico ver que venden neumáticos en medida de 125 que en medida de 600 estamos ante un hypersport, pero en la de la 125 de hypersport tiene nada, es una rueda...

¿Puedes hacer la ITV para limitar o deslimitar si no tiene la ITV en vigor? Interesante Y a mi me mandaron la ficha a la estación xDDD yo tuve que ir también

Muchas de las motos de jerez van y vienen en remolque, y de un año a otro tienen los mismos kilómetros. No hagas lo que veas, haz lo que tu creas oportuno.

Una bmw k 1600 gtl mismo, para qué quieres más. Ahora en serio. Una 300 como la bmw g310, o yamaha mt03 es más que suficiente para pasarlo bien siempre que no vayas a ir cargado. Las 500 de honda o benelli también las puedes valorar, pero yo me quedaría en la baja cilindrada de 250-300. Si...

La K light está muy chula, y tiene unas geometrías menos custom que la superlight. ¿Está ya a la venta?

Te piden el certificado de conformidad del fabricante de la moto, los papeles del kit de limitación, un certificado del taller que te haya instalado dicho kit y poco más. Pasas la ITV normal, y te miran que esté todo correcto. Se quedan con la ficha y te la mandan al cabo de una semana o dos.

Si la vas a usar a diario para trabajar incluso cuando haga mal tiempo, pilla un scooter. Con cualquier otra te mojarás los zapatos y los pantalones. Si quieres una naked y te gustan las custom tienes las naked rollo clásico que quizá encajen en lo que buscas.

Son varias dudas las que planteas, así que vamos a ir por partes. Primero las motos chinas. Las motos chinas que se venden por aquí suelen ser motos con motores que se fabrican bajo licencia Honda o Yamaha. Motores de hace 20 años que no son muy potentes, ni finos, pero fiables y fácil de...

Bmw declara 143 kmh en su g310r con 34 ps. ¿Cómo va s coger una de 13 esa velocidad?

El problema es a la hora de examinarte. Hace falta una moto que esté asegurada para al fin, se de gente que lo intentó pero no consiguió que la moto la aseguraran para hacer los exámenes.

Si la 125 sin motor alcanzó los 155 está claro, la moto iba en una grúa.

Hay dos opciones: 1.- El marcador de tu moto no funciona bien 2.- Eres Billyfox

Ante la duda, la más tetuda. En el caso de los aceites 10w40. Con ese aciertas siempre.