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Opino igual que los compañeros. Una 250 no va a andar mucho más que una 125. Pero tiene ventajas por todos los sitios. Valen lo mismo, incluso menos si es de segunda mano; el seguro de una moto de carné también es más barato; es un motor que va a ir mucho menos forzado y esto hace que las...

Ten cuidado porque hay varias versiones que varía la potencia de 70 a 71 Kw. Más de 70 no puedes llevar con el A2. Si es un proyecto a largo plazo y la quieres disfrutar en un futuro es buena opción. Pero ten en cuenta que si una tetra 600 no tiene respuesta en bajo de por sí, si la limitas va a...

Más que un equipaje de cabina mira a ver si tienes una bolsa de deporte. Al no ser rígida y aplastarse te será mucho más fácil atarla para que no se mueva. Pero mientras que no se mueva, no tape ni la matrícula ni las luces, no mida más de 1 metro de ancho y no tenga bordes afilados ni nada por...

Lo de la E4 no pasa con todos los modelos. Hay fabricantes que hacen los deberes y consiguen un motor que cumple la normativa y funciona igual de bien o hasta mejor, ya que son versiones más evolucionadas que los anteriores. Sin embargo hay fabricantes con modelos o motores que están casi al...

La Strom es una apuesta segura. Además la nueva viene cargada de cosas interesantes. Mi padre es una de las que está valorando, a ver si nos la dejan probar pronto

Menudo cambio. Conozco a un follón de gente con la cbx. Y todos muy contentos con ella. Al principio vez la moto y parece que no va a ir muy bien fuera del asfalto, pero me vi obligado a comerme mis palabras. A ver si la otra la vendes pronto xD

Cualquier trail de 650 o 800 es perfecta para lo que planteas. Las mas asfalteras son muy cómodas para hacerle km. Con unas maletas de aluminio una trail queda hasta más chula que sin ellas. Y andar... tienen motor suficiente y por carreteras de curvas te permiten llevar un ritmo bastante alto y...

En realidad lo que dices son los requisitos para homologar la moto como moto de enduro. Si cumpliera los requisitos pero no estuviera homologada como tal tampoco se podría llevar.

Las dos son muy buenas motos. Fáciles de conducir, con mecánicas poco potentes pero que no se rompen nunca. Si la quieres vender la Honda la echas a la calle en un par de días, por lo que te recomendaría la CBF. Perderás el mismo dinero en ambas motos pero la Keeway tardarás más en venderla...

Si en los papeles está homologada la moto como enduro o trial se puede poner, en caso contrario no.

http://motos.coches.net/ocasion/kawasaki/j_125/2016-en-castellon-6134838.htm 2016 nueva 3500€ Y así todos los modelos. Si mitas el precio oficial siempre es más caro que ofertas que hacen concesionarios para vender un modelo del año pasado o para quitarse stock antes de cerrar un trimestre

La kawa vale nueva 3500 con garantía de 2 años ampliable a 4 aunque las garantías ampliadas es el engaño más grande del mundo

Teniendo en cuanta que la j125 del 2016 vale 3.500 euros yo no me lo pensaba. A por la Kawasaki del tirón Y las nuevas kymco o la Honda... Son motos que no valen lo que cuestan. Sacar el A2 y comprar un scooter se 300 vale menos que los 5.000€ que pide honda por la forza

Por ciudad es mejor la suzuki, por autovía la Kymco. Pero si el que te la vende es de fiar me compraría la piaggio. Que le quite algo al precio y la compras

https://www.motoscoot.net/marcadores/temperatura-voltaje-y-otros/dual-thermometer-mini-4-batterie-bis-250grad.html ¿Algo así? Cuando trucábamos las motillos poníamos cosas parecidas a esta, pero modelos mucho más viejos. Según pone ahí esta lleva dos sondas. Puedes medir dos partes o dejar...

Ir con la moto a 3.000 vueltas está bien si llaneando cuesta abajo y poco gas. Si le abres a tope bajo de vueltas el motor se queja y notas que no va bien. Esto a parte de molesto es malo para el motor.

En motos de este peso y potencia es más que suficiente el freno de tambor. Pero para montar frenada combinada en disco y tambor hace falta como un distribuidor que hace que la moto sea más cara que si montase doble disco. Supongo que porque en el resto del mundo no lleva el CBS.

A los del burger king los he visto con la Peugeot rozando el caballete en las rotondas soltando chispas. Un amigo trabajó en una pizeria y no podía llegar muy tarde pero tampoco tenía un tiempo muy ajustado. Luego trabajó en el dominos y ahí si que tenía que crujirle a la moto

Otra opción similar. Aunque en SYM la que mejor veo de todas es la HD2 con motor de agua y 4 válvulas por 2.800

Si vas a usarla por ciudad y como mucho en rondas la yamaha es una apuesta segura