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Calcula parar cada 1 o 2h dependiendo de la comodidad de tu asiento (y de acompañanate si llevas). Y que las paradas llevan tiempo. Si la ruta es circular (supongo que si), la parte más cómoda de la ruta déjala para el final.

Bueno, para el 80mil kilometrario de la moto le he pillado una cúpula. Mira que son feas las cúpulas altas que encuentras por internet (y puestas) pero por casualidad me apareció en japón una cúpula que quedaba bien. Es pasta (carbono), pero viene el invierno gallego y apetece algo más de...

Pues mira que ahora salen las mejores ofertas... Gracias a eso ahora trabajo en la ópera de soprano :roto2rie:. Esta mañana en la ciudad he coincidido en un semáforo con una z400 que resultó ser de la autoescuea en la que me saqué el carnet. El profesor tenía la ventanilla bajada y le solté un...

Creo que los nervios es el principal escollo a resolver en los exámenes del A2. Un amigo que falló reiteradas veces en el de pista acabó matriculándose en Monforte porque la pista del exámen está abierta para que vayas cuando quieras a hacer prácticas y familiarizarte con ella. Aprobó a la...

La mejor manera de convencerlos creo que va a ser encargándote de cosas y que vean que eres responsable. Y si vas en coche con ellos pregunta cosas del código de circulación. :nusenuse:

De primera mano, de segunda...? Qué presupuesto tienes?

No me la venden porque me tienen que poner habitación en el concesionario

A mi un motor que necesita una revisión y cambio de aceite cada 6mil me da la impresión de que no es tan buen motor, tan fino, con todo lo que ello conlleva. Que igual no tiene que ver, pero es lo que a mi me transmite. Luego está que en mi caso tendría que pasar revisiones cada mes y medio y...

La vi en Vigo. Parece ser que es bastante dificil de conseguir. Hubo alguna que llegó vía USA

Yo cuando me faltan 2mil km para la revisión les llamo y les pregunto como van de trabajo para saber con cuanta antelación les tengo que avisar. Luego si llego pasado por 200km no me dicen nada.

Si no conduces como uno que me se que deslimitó una transalp, no hay problema por 200km.

Creo que solo se salva la 900DSX que tiene los mantenimientos cada 10mil, para el resto de modelos (si vas a usar la moto) lo que te ahorras en la compra lo vas pagando a plazos en las revisiones. Pero bueno, hay quien anda esos 6mil km o menos al año y le compensa :nusenuse: Lo he mirado...

Para que la Garantía Adicional de 2 años pueda ser aplicada, se deberán cumplir las siguientes condiciones: Se establece un kilometraje máximo de 75.000 Kms. :tratohecho: Desde luego que esta moto no está hecha para mi, entre esto y las revisiones cada 6mil km

:facepalm: vaya, quería ponerlo en 'Fotos de postureo'. La metí donde no era y ahora no se puede volver atrás. Como dijo aquel, la noche me confundió

No, si después de andar en los circuitos a 180/190 luego querrás venderla diciendo que haces una conducción tranquila. Si es que....

Llevaba unos días subiendo un puerto, y se veía que había un atajo que aunque evidentemente tenía más pendiente (el letrero de A Costa ya daba pistas), tenía curvas de herradura y reducía el trayecto a la mitad. Allá fui con la z400. Os juro que es una carretera asfatada... Hay asfalto...

Continental son bastante decentes, y tienen una web que le pones tu moto y te recomiendan los neumáticos para ese modelo. También va por medida de neumáticos :nusenuse:

Esta mañana hice jackpot :homerosimpson: