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bff una autentica lastima lo que le ha pasado. Tu argumentas que el Dakar es peligroso (o la Isla de man) , pero mueren menos personas al año que los que circulamos en moto... por tanto por el numero de fallecidos, NO DEBERÍAS IR EN MOTO JAMAS!! pero tampoco en coche, decenas de muertes...

A ver una cosa es evidente el examinador es cabr*nazo!!! por 0,01s te han suspendido.... yo vengo del sector del control de calidad, ... y hay unas "palabras" como imprecisión, inexactitud, repetitbilidad....cetificado de calibración etc.... por eso no te deberian de poder suspender.

Tranquilo, ya lo tienes... en la próxima lo consigues 100% seguro!

A ver puedes ir con ruedas de madera y giran igual que las de goma, te llevan a los sitios igual.... y con buen asfalto y calor tienen buen grip.... el problema es en circunstancias complicadas de asfalto malo, mojado, que debes realizar una frenada de emergencia y esquivar.... ahi es donde se...

Esto es sentido común..... que nos mantiene en la carretera?.... en primer lugar los neumaticos (la suspensión tambien es VITAL!) pues yo en las motos los cambio maximo a los 3 años, esten como esten de desgaste..... si alguien quiere un neumatico delantero de SH con 3 años y 10.000km ... que...

Actualmente la pcx y la nmax125 llevan iguales, 110/70 R13 y 130/70 R13

NOOOOO! es un 2t!!! ...o sea no hay valvulas. Pero si tienes guebs....... carburala :qmelol: Mi pregunta es ..¿que toman para pensar en fabricar esa aberración?

MI cuñada ha sido maestra de Primaria muuuchos años y en un barrio muy desfavorecido, me contaba que llevaba CADA DIA galletas, madalenas y leche para dar de comer a sus alumnos , ya que muuuchos no llevaban nada... Ahora me hace gracia que vas por el pueblo y algunos perlas de 20-25 años que...

Hay mucha gente que compra para aparentar, he visto gente con situaciones económicas "delicadas" que le compran a su hija un iphone de 1.500€..... :facepalm: NO olvideis que somos lo que aparentamos..... Y podría explicar muchos casos personales, .... porque puedo ir con un traje de armani de...

Madre mia... como va a acabar ese niño? si tus padres arreglan las cosas con una recortada...

A ver si encuentras el problema. Me parece raro que con 11.000km este el filtro de aire tan sucio, nosotros lo cambiamos a los 12.000km y sale bastante limpio, con el tipico polvillo negro, pero nada que impida hacerle 3000km mas al filtro. Haciendo asfalto , no nos metemos por caminos de tierra.

https://www.bike-parts-honda.es/honda-motocicleta/125-SCOOTER/SH/2023/SH125ADP/Chasis/ASIENTO-CAJA-DE-EQUIPAJE/105698/F24/2/45553 Mira si esto te sirve de algo, hay el cble nº 13 que es el que viene del soporte de la maleta.

No puedo ayudarte, Pero tengo una SH125 2018 y una Sh350 2023, a nivel visual solo es el soporte de la maleta que tiene los conectores, evidentmente tienes que conectar al sistema electrico que te mande la señal una vez haya detectado la llave, pero no lleva mas que alimentación.

Mis carencias en moto es....." falta de dinero" jajajajajajajaaj para llenar el garaje de muuuuchos modelos. Yo creo que es importante iniciarse de crio, con motos que pesan poco, que corren poco .. y si te caes de crio te levantas como un gato jeje. Si no has ido de crio en moto, hacer cursos...

Ya me imagino que destruir material deteriorado o caducado debe tener su "gracia", es como una BUENA verbena jajajaj

espero que el curso fuera teorico :mola: :mola:

NO para todos, en mi caso es 95% razón (comprar según necesidades) y el 5% ...razón hahaa de los modelos disponibles según mis necesidades el mas FIABLE... Soy consciente que soy rarito.... es lo que tiene ser "matematico".. todo son %jajajaajja

Las cosas se pueden compra por logica o por .."mas abajo"... Por eso hay tantos modelos diferentes, " pa todos los gustos"

el manual indica que cada 1000 km inspección o reemplazar, puedes apurar cada 3.000km pero no veo por ninguna lugar que indique cada 6.000km. Así mismo veo que el filtro de aire cada 3.000km... me parece una barbaridad, en nuestra 125cc es cada 12.000km

Posiblemente los cambios tan cortos, NO es un problema de degradación del aceite, sin de consumo y estas motos que llevan 1L o menos pues....... cuidado no aumentes el desgaste por nivel bajo o rompas el motor