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Penaliza mucho la autonomía si subes cuestas?

Una vez al poco de empezar con la cb125f saludé a un par de moteros con unas motazas blancas que venían de frente, mientras atravesaba una pequeña rotonda prácticamente recto y sin reducir la velocidad (es que luego le cuesta recuperar). Lo que resultaron ser dos agentes de la GC se quedaron tan...

Ademas ya tiene experiencia en el mundo de las motos, y va a mantener la cb500f para otros usos. Yo no lo dudaría, a menos que le acabe enamorando una Indian

Totalmente de acuerdo. Es buena moto, sea o no la mejor. Lo importante es que sea la que le ilusiona, y que vaya feliz en ella

Eso sí que es un asiento polivalente.

Es precisamente la razón por la que me compraría una trail, protección frente al viento, y comodidad. Aunque no toque tierra entiendo que los baches los lleva bien

La lógica me dice que si hay que tener cuidado con las motos de 200cv, que son para circuito, lo mismo debería de pasar con los coches, que tienen más masa y por tanto son más peligrosos para los demás conductores en caso de accidente. Además de que tienen mayor capacidad de pasajeros y por lo...

Creo que la clave está aquí No dudo que te dé muchas cosas, pero no creo que la 900DSX te de lo que te da la CB650R,

Vas a pagar a los mosquitos para que te esquiven?

Entiendo que por eso @ndres le echa cosas a la NC750X, que esa moto está hecha para ir a bajas revoluciones.

Por cierto, cómo va la SR250?

Eso es algo más cultural que de salud pública. No hay ningún impedimento físico ni de salud para comer gusanos (no todos son iguales) o insectos que se han criado en lugares apropiados para que luego se puedan come. Otra cosa que es que te guste la idea.

Lo de los políticos será así hasta que empecemos a preferir que nos gobierne una IA. Porque en todos los continentes un político es un político. El tema de organismos, hay un ejemplo por el que me gusta más vivir en Europa. Sin ser perfecto, la agencia europea de seguridad alimentaria, que...

En el tema de potencia totalmente de acuerdo, y si no se van a los 196kg de la NX ya sería la leche

De estar allí, yo hubiese probado la Benelli sin duda

Y yo hoy yendo a trabajar con borrasca, el viento desplazando la moto, escuchando el ruido de la lluvia contra el casco porque caía fuerte, y pensando que si aún así prefiero ir en moto, como será la kawasaki cuando haga buen tiempo :risabota: Como mola que hayas encontrado esa moto que se...

Yo le hice una rutilla de 100km este sábado a la cb125f por aquí cerca

En la web de Honda tienen una página entera con varios vídeos todos muy bonitos en los que te dicen que tu vida va a ser mejor con este nuevo cambio. https://www.honda.es/motorcycles/experience-honda/e-clutch.html Todo será que se vaya probando y se vea en la práctica lo bueno/malo que es...

Sea como sea vivir en Europa, lo que está mal se dice, que si no acaba siendo peor

Hay que tener en cuenta lo que lleva en la rueda trasera para la tracción (cadenas?) y que el peso de los troncos lo equilibra con sus santos huevos