Resultados de búsqueda

No te creas, a veces para parar con la z400 piso un poco de hierba con la trasera a 10km/h y la moto se va bastante. Puede ser por el tipo de neumático, pero yo no la metería por esos caminos

Claro. Pero te metes. Y como no pesa, la controlas bien

Metería antes la cb125f por el monte con las ruedas adecuadas que un todoterreno de tres toneladas de los de ahora. Pero también antes que una GS de 250kg. Tuve un Land Rover 109 del 75, de 1700 kg que lo metía por el monte por literalmente cualquier sitio. Pero cuando le sumaba las alzas de...

No veas cómo se está preparando la Semana Santa aquí en Ourense

Me pasé hoy por la Honda a ver si tenían la NT, y le he encontrado con esto:

También ayudaría saber qué uso le va a dar a la custom, ya que mantendría la cb500f

La mejor idea que se me ocurre es que vayas con él a probar motos. Estas motos hay que probarlas, y si vas con alguien para compartir opiniones y pensar en alto, mejor. Así también te vuelves a pasar por aquí y nos ayudas a ayudarte, porque ahora mismo las posibilidades son muchas. Muy bonito...

Yo tengo pensado que coincida el día que lleve la moto a la revisión con llevarme una moto para probar. Curiosamente en Ourense el concesionario Honda lleva el servicio oficial de Kawasaki, así que puedo probar una Honda. Si tienen esa NT, tendrá que ser limitada, la probaría. Para poder decir...

Buscando en https://www.hondacanarias.com/motorcycles/historia Es la que más se me pareció

A mi las pruebas de las Kawasaki me gustan más así: https://www.instagram.com/reel/C4gFAJgIST4/?igsh=aDlhYmk5MzdvbGs5 Se ve que es una moto muy equilibrada

Fácil no lo pones porque le faltan piezas. Así a ojo me parece la CL70 Benly.

La Z400 tiene 45CV. Te los da todos a altas revoluciones, y el motor estira muchísimo. Si voy a 80km/h, en 6°, en otra moto te parece que vas a unas buenas revoluciones para adelantar, y si encima vienes de una CB125F te parece que vas sobrado. Pero nada que ver con meter 5° o incluso 4° y salir...

Todo parece indicar que no voy a poder librar el fin de semana :tedoyenlacabeza: Parece que va a ser una quedada memorable, solo me queda el consuelo de que va a salir tan bien que vais a querer repetir, y a esa quizás si pueda apuntarme

Pues yo la veo mejor para el campo/pueblo, que te puedes meter por cualquier camino

Ya contarás cuando hagas la prueba. Debería de funcionar

A mi me corta en cuesta abajo prolongada de autovía a 115 de marcador. Más es imposible. El ruido ese parece más del intercom que de la propia pantalla. Si no se te ha caído no debería de hacer más ruido en un lado que en el otro.

Salen bastantes de Twin Talks hablando de KTM, si puedes poner el enlace, mejor. Que todas las motos te pueden acabar dando problemas es un hecho. Para que llegue a afectar a la imagen de marca, ya suelen ser bastantes más de las deseables. Y es una lastima que le pase a una marca europea con...

Te pongo como ejemplo Honda que aún tengo una. Líder en ventas (por marca) y pocos fallos conocidos, al menos nada escandaloso. Si yo compro una moto china, si quieres dentro de las mejor valoradas, se que me expongo a un riesgo, y lo asumo a costa de pagar menos por la moto. Lo que no puede...

Muy chulo el paisaje. Pero qué es eso azul que se ve donde las nubes?

No hombre no, deja que le ponga la cúpula esa más alta y todo lo que quiera, que la deje bien bonita. Y luego ya en un par de años, ya más cerca de los sesenta, que se pille la nc1000, pero que la ncx no la venda en el concesionario que seguro que por aquí a alguien le interesa una ncx bien...