Euskaltango lo ha explicado a la perfección, solo un apunte, si al dar con las revoluciones más altas dándole al tornillo del aire, hay más de una vuelta, tendrás que subir chicle
Ti tienes menos de una vuelta, tendrás que bajarlo
Lo encuentro una tontería, no se si existe lo que dices pero si pagas para el carnet, no te límites a un tipo de moto, en un futuro igual quieres otra cosa y tendrás que pagar otra vez
Si te va a costar 80e y por 100 la pintas, pintala, la pintura durarà más que el vinilo
Ora opción para echar el vinilo en el deposito es vinilizar la mitad, y otro trozo para la otra mitad, las líneas taparan la junta que queda
Pues yo mezcla de 2 y 3, a ver si fabrican una moto transformar que con un botón se transforma de trial a deportiva o viceversa, mientras me queda con traía que sirve para todo