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Es cierto que para ir uno sólo una moto de pequeña cilindrada puede ser suficiente. Yo tenía una 650 de 50 cv y yendo yo iba estupenda, pero cuando iba con mi pareja detrás y con la moto cargada de equipaje faltaba potencia para ir seguro. Ahora tengo otra 650 pero de 70 cv y para la mayoría de...

Los motores de 4 tiempos gastan aceite cuando se les apura y se llevan altos de revoluciones. En una 125 son muchas las veces en los que vamos a tope. No pasa nada, pero aceite va a gastar. Es algo que hay que tener en cuenta y mirarlo de vez en cuando. Y si falta rellenar. Cuando rellenéis...

Siempre ante la duda un 10w40 suele ir bien en la mayoría de motos. Y si no te pone la cantidad es ir añadiendo poco a poco hasta que llegues al nivel.

Yo si que es una moto que me compraría. Va bien por la ciudad y cuando me vaya al pueblo me sirve para meterme por los caminos y para ir al campo a hacer 4 cosas. No es una mx pero al ser baja y llegar bien al suelo te puedes meter por muchos sitios sin problema ninguno. Antes que una moto...

Normalmente lo pone en el manual de la moto. Y en el cárter de la moto suele venir también la cantidad.

Lo de tener el A2 aunque no tenga uno una moto que requiera el carnet es que luego te sacas el A y el día que te quieras comprar una moto tienes más opciones. Hay muchas motos con 48-50-52-55 cv que son buenas motos para empezar pero que apenas las busca la gente y están bien baratas. Si el día...

Mi madre estuvo en la India y en Vietnam de vacaciones y me enseñó vídeos de como conduce la gente allí. Los coches llevan todos los espejos plegados porque así pillan menos espacio, todo el mundo toca el pito de vez en cuando para que los demás sepan donde estás, los cruces son una locura, por...

Lo que iba a decir el otro día sobre las rotondas y lo de que en cada sitio se conduce de una manera. En Granada hay rotondas por todos los sitios, incluso dentro de algunos parking y algunas de ellas son grandes de la leche con 3 carriles. El carril derecho no se utiliza, ese carril es para...

En las 125 vale poco el seguro, y en una 150 valdría aún menos. El problema es que muchos chavales (y no tan chavales) van con la 125 de cualquier manera. Y con las leyes de protección de datos y demás para el seguro no lo tiene tan fácil como para decir "tu eres un niñato y vas a pagar 500€ y...

El problema de las motillos de 50 es que pagan de seguro como una moto de 150 cv. Una 125 paga muchísimo menos y una 250-300 menos aún. Nueva una 125 es buena idea si más adelante la quieres vender. De segunda mano, una 250 te puede costar menos que una 125 Una suzuki burgman 200 o una yamaha...

A mí me gusta más la x7. Tiene las ruedas más grandes y es mejor para ir por carretera. Si vas a hacer un viaje largo hazle a cualquiera de las dos una buena puesta a punto. Cambia aceite, filtros, refrigerante, bujía, correa y rodillos.

El arcén no lo uses porque tienes muchas papeletas para acabar en el suelo. Y encima tendrás que pagar todos los daños que causes. Cuando uno va por el carril de la derecha y quiere girar a la derecha no mira por el espejo a ver si viene alguien. Yo ya he tirado a una moto así al suelo...

Lo que te puedo decir por experiencia es que siempre que filtras a la gente por la moto que tienen la terminas cargando y bien. Yo he estado en grupos/foros de Kymco, de BMW, otro de GS, de trail offroad, de vstrom y otro de trail en general. Y todos se terminan yendo a la mierda en poco...

Pues creo que va a ir al cajón otra vez

La NC 750 es una moto más utilitaria. El motor responde muchísimo abajo, más que una 1000 pero es un motor que sube muy poco de vueltas. Es una moto para ir de a a b que gasta muy poco y que te permite salir a divertirte el fin de semana. Las cb500 son motos como las de toda la vida, el motor va...

Al final es la experiencia lo que te enseña a ir por ciudad. Y cada ciudad tiene su propia forma de conducir. Al igual que cuando uno empieza con la moto no sabe tomar las curvas y cuando ya lleva un tiempo lo hace de forma natural, yendo por ciudad pasa igual. Con el tiempo aprende uno y casi...

Así es como se adelantaba antiguamente. Cuando los coches tenían 40 cv y no había autovías

También es cierto que el servicio oficial de keeway en según que sitios puede ser un desastre. Y si vives en una isla como el compañero que no puedes llevarla a otro sitio será peor. Las motos de aire no pasa nada porque se calienten. Pero si que es cierto que rinden menos potencia, para una...

No puedes descartar un modelo por "lo que comenta un chaval" de un foro.

Por eso hay motos y hay motos. Y aunque ponerle etiquetas a la gente es algo muy feo, con los duelos de las motos no te sueles equivocar. El vendedor, la ropa de la moto que tiene, el estado de la moto... todo eso te dice mucho y nunca puedes estar seguro al 100%, pero hay motos que yo me...