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Para velocidad de 80 te cumplen todas. Si estuvieras mirando las pequeñas, te recomendaría yamaha (Nmax) delante de la Honda (PCX), ...pero en tamaño mayor yo elegiría la Forza antes que la Xmax. Esa Forza la tiene un amigo y por cómo anda, lo poco que consume y capacidad de carga creo que es...

No me he complicado la vida para venderla, quería capitalizarla rápido para poder fijar con claridad lo que vaya a comprar a partir de mañana, sin esperas, sin mareos, etc. Los compradores online (tipo mundi moto, moto ocasión, etc) me daban entre 2000 y 2300, el mejor de los casos ofreció 2500...

Caña, digo puño roscado y carretera de montaña, los portillos que hay por aquí entre merindades y cantabria, lunada, la sía etc. Y digo caña porque el amigo que hace de liebre conoce bien la zona y va marcando. Yo peso poco (62kg) y eso ayuda, pero es que Yamaha homologa para esta moto 2,1 y yo...

Pero se ve que ya estáis fuera de Montefrío, o sea que eso es ya como primavera, no?

A mí me parece mucho consumo, mi ex-xsr125 (la vendí el viernes. Sí, ahora estoy sin moto :badumtss:) me gastaba 2,2 ciudad en verano, en invierno 2,3 y en rutas dándole caña 2,1

Y en youtube mirando como rutean otros :gaydude:

De la 411 a la 450 bajaron el peso en seco 1kg (181kg). Me la impresión de que van a tener el peso en cuenta (cosa que no es de tanto interés en la meteor y classics). Por dimensiones de motor podría subir 20 kg, así a ojo. Apuesto a que se quedará en aprox. unos 200 en seco, 225 con líquidos?

Pues oyes, hazte 1000 km por el centro de la ciudad a velocidad legal, que también es aventura :qmelol:

Ole, ya veo que te lo vas a pasar en grande :mola:

Eso de calarla para pararte en la rampa yo no lo he entendido muy bien ¿no puedes sujetarla con el freno trasero mientras activas la puerta? ¿Y poner la pata de cabra antes de la rampa para bajarte de la moto y activar la puerta? ¿Y un mando a distancia? :nusenuse:

Buena opción :mola: más o menos a eso me refería antes, solo que mi sugerencia era para la Himalayan anterior, la 410, de segunda mano (pues ya no creo que queden de estreno). Más peso, pero más par a pocas vueltas que es lo que te gusta, y de mecánica más simple. Creo que le vas a poner el...

Cuando me trajeron la xsr125 recién comprada la bajaron del camión y la dejé aparcada ahí mismo en donde trabajo. A las 9 de la noche, ya con muy poco tráfico, me vine en metro a por ella y me estuve un rato largo recorriendo la zona y hasta mi casa unas cuantas veces :mola:

Que frase tan auténtica :rofllmao: Un gran maestro decía que todos tenemos 3 partes, la cabeza (la parte racional), el corazón (la parte sentimental) y las tripas (la parte pasional), tú lo has resumido perfectamente en que en lo que respecta a la moto (entre otras cosas...) las 2 primeras no...

Ahí la tienes! Para partir de cero, tienes que hacerte a la moto de 2 maneras, que no es que sean dos mundos, pero al principio sí: 1-A muy baja velocidad. 2-Circulando. --Para el caso 1, búscate una explanada asfaltada por ahí y pon dos conos o boinas en el suelo y haz OCHOS. Al principio con...

Esa para cuando me haga mayor Bueno, cuando me haga mayor la 1200 que es más bonita. En realidad la 400 ya me valdría y la he tenido en las quinielas, viene a ser como mi xsr125 (dimensiones y estilo) pero para A2. Creo que el cuerpo me pide un moto un poco más seria.

Vaya si se empieza a notar el frío, yo acabo de cambiar a guantes de invierno. Y mañana nos viene agua y más frío!

...Pues una cosa que me ralla mucho en contra de la kawa (y se que es una pijada) es el tema maletas, parece mentira que no haya nada más que alguna alforja de tela o semirrígida... o top-cases. ¡Con lo prácticas que son las sh23 que llevo ahora! Si alguien sabe de algo que levante el dedo.

Nueva es más cara la V7, pero en ocasión están más a la par. Por eso no me importa comprar nueva la kawa, sale más caro desvirgar la guzzi. El caso es como dices, que si pillo la kawa acierto seguro, pero me quedaré con la duda de cómo serán esas sensaciones que solo la guzzi puede dar.

Os he leído cosas muy sensatas. Lo de planificarte un viaje de 2 ó 3 días con un maquinón alquilado te daría muchas respuestas, y que te quiten lo bailado sin tener que cambiar tu querida NC. Por otro lado si te tira también hacerte un poco de paseo de pistas, creo que tú disfrutarías mucho de...

Hoy me ha salido el carnet en la app. Y también hoy me ha salido una oferta razonable de venta de mi xsr125 así que no hay vuelta atrás en lo de mirar motos :D Estoy entre la z650rs (segunda pata o pero alguna oferta interesante nueva he visto por ahí) o una guzzi v7 (esta tendría que ser...