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Con la mala fama que les crea y lo facil que es evitar esos problemas, no consigo entender porque las entregan así...supongo que cuando acpetaron la comision por vender la moto no calcularon el coste de reapretar y revisar toda la moto entera y si deben hacerlo pierden dinero....

De fabrica y de manual lleva NGK MR7G9E (creo que es de niquel... ) (NO IRIDIO!!).. la que me querian vender es una con la rosca , diametro y rango de temperatura (9) igual que la que lleva, .. . Es la que al chico le sale en su catalogo NGK (2015) para socopy sh 125 ........

correcto. TODOS LOS MOTORES tiene un punto en el que se alinenan los demonios y notas algo a determinadas rpm (tiene un nombre tecnico que no recuerdo).. pero al aumentar rpm debe desaparacer... cuando a mas rpm mas vibracion, indica que algo no esta redondo a nvel de tolerancias .. esas...

Una cosita...... desactiva el sistema START/STOP!! .. yo lo desacive desde el minuto 1 y hace poco me dio por activarlo para ver que tal funciona , se para sola y al dar gas se enciende y sale.........30 minutos de uso y va a estar desactivado para SIEMPRE. Eso solo sirve para temas...

que sea 125 monocilindrico no es la mejor configuracion (para mi ideal V2).. pero hay muchas 125 que NO vibran nada ..... las vibraciones las producen los errores de tolerancias

Que decir de una RSV1000 con OZ, ohllins.... cuidadala y a gozar Personalmente prefiero la DD, es una moto para ir a los sitios disfrutando .. la RSV para disfrutar debes meterte en un circuito.. su posición no te incita mas que a darle a la oreja a tope,

Con 14k Pedimos bujia nueva, se me olvido cambiar a los 12k que indica el manual, pero es que la moto va de fabula .. LLeva una NGK MR7G9E Al ir a comprarla a una tienda de recambios de moto me dan otra NGK CR..9... y me aseguran que es la de fabrica. cuando me doy cuenta que no es y se lo...

El indicador de carga de bageria es un plus muy util, el de temperatura con que te avise si se calienta es suficiente. Nosotros el rodaje lo hicimos progresivo pero agresivo.... Siempre respetar la moto en frio, aunque estemos a 30º jaajajajajaj los Primeros 100km a raja tabla... de los 100 a...

la bomba es un sistema que se uso en 2t con resultados buenos, todas lo montan , es comodo y mezcla constante. ¿porque viene la recomendación de realizar la mezcla directa? Porque si se fastidia el deposito te cargas la moto, pero he tenido una moto de 2 t durante 19 años y sigue funcionando el...

disfrutala, lo de poner en marcha sin llave , lo unicvo que debes vigilar es que el telefono no inhiba la frecuencia de la llave. La del 2017-2019, lleva un indicador de temperatura y de combustible.... seguro que llevas indicador de temperatura, ¿quizas en el panel digital?

Solo lo encuentro utilidad en caso de ruta ( autopista/autovia) para hablar con tu pasjer@ u otras motos y para temas laborales..... asumiendo el riesgo que conlleva su uso circulando. Sobre la legalidad.... se puede montar , pero mientras se circulas no se "puede" hacer nada que te pueda...

cc= centimetros cubicos = ml= mililitros ... Buena solucion, ..... pero viendo que ya te habias decidido a comprar otro motor....yo hubiera sacado cilindro para ver la destrozo...

Ahora los precios van a ir a la baja, seguro.... esperar si podeis y quereis ahorrar. Sobre la Euro4 o Euro 5, dependera de los granedes fabricantes. Si tienen motos euro 4 para vender, le van a pedir al gobierno que retrase la introduccion de la Euro 5 , pero si las pueden vender como euro5...

Si esta en garantia vete al taller, si ademas dices que tenias la averia y te han cambiado piezas (cobrado??) .. tienes garantia de reaparacion .... SI sigue la averia es que NO te han arreglado NADA o lo que han cambiado NO era el fallo. Algunas Duke son "propensas" a fallos electricos...

Completamente de acuerdo con las palabras de @Fireball, Con al A1 tienes medio carnet B solo debes sacarte la circulacion, igual que para el A2.. te ahorras la L en el coche. etc.. ademas cuando tengas el de coche, podras llevar 125cc de cualquier potencia El tema es que el coste de sacarse el...

Si te coge los 120km/h , no tienes mucho mas que rascar. Al ser de segunda mano, quizas ya lleve algo modificado, mira antes de cambiar. Como muy bien dice @sergio_902 , es cambiar correa por una malossi o bando nueva y unos rodillos con 1g menos que los de serie, no de 1g menos de los que...

Vas a tener que ponerte en la puntita del asiento para llegar comodo al suelo, yo 1,73 y llego bien sentado en la punta. El caballete central (en la 2017-2019) no es facil de poner, por lo que se usa el 99,5% la pata de cabra.... en un Piaggio liberty lo pones con la p*lla, solo pisas caballete...

El "nuevo" motor de la Sh es el de la Forza, fiabilidad constrastadisima.. pero en lugar de los 15cv con 13,5Cv....mas desahogada ...(tambien pesa 20kg menos la sh) Sobre el MAPID, entiendo que es el sistema de gps para el robo, ..Nosotros no lo instalamos, la moto duerme en casa cada dia y no...