Curiosidades

[@ndres]

https://www.motorbikemag.es/suzuki-gixxer-sf-250-ffv-e85-etanol/

Muy interesante para el mundo del motor. Bien por Suzuki.

 

[@ndres]

Pues parece que sí que tendremos que llevar chaleco en la moto (no puesto). A ver en las naked como os apañais

 

[sergio_902]

Es interesante. Se me va a olvidar dentro de un rato. Pero siempre puedo volver a verlo.

En resumen.
Un motor en V sale mu caro.

 

[sergio_902]

Ese cartel había en la puerta del hotel.

Un parking sólo para Vespas es gracioso y queda simpático.

Pero si llega a poner
"BMW parking only"
Lo mismo alguien hubiese quemado el hotel.

 

[Fireball]

Pues parece que sí que tendremos que llevar chaleco en la moto (no puesto).

Quizá haya algunos chalecos homologados super ligeros que quepan en un bolsillo, y si no, una opción quizá es llevarlo en el hueco de la espaldera, doblado de forma que no moleste y no se enrolle.

 

[Jejo]

Pues parece que sí que tendremos que llevar chaleco en la moto (no puesto). A ver en las naked como os apañais

Debajo del asiento de una naked cabe un chaleco de esos ligeros bien doblado. Junto con el manual de la moto, el kit antipinchazos, 4 herramientas básicas....

 

[Agiliti125]

Y puesto mal?

 

[@ndres]

Y puesto mal?

Habrá chalecos homologados? Valdrá el de la obra? Y si los llevas desabrochados al viento?... Va a tener trabajo la GC

De todas maneras no lo veo un gran impedimento. En Francia siempre ha sido obligatorio.

En este caso creo que las medidas de la DGT son bastante acertadas

 

[Agiliti125]

Nos va a llegar al buzón de casa un chaleco homologado por vehículo registrado en el domicilio