dcp1
Well-Known Member
Estaré recabando informaciónBueno venga va ... vamos a portarnos bien ... venga dcp1, siguiente moto, que esto se nos va de las manos
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sergio_902
Well-Known Member
La Hayabusa es más cómoda de lo que en un principio puedas pensar.No, no ... si no es por caballos ... es más por vertebras
No me subo a una moto de esas, ni para hacer una foto, no vaya ser que luego no recobre mi espalda la forma original
dcp1
Well-Known Member
La podríamos ver en España, una todoterreno Yamaha irrompible, que gasta 1,69 litros y que cuesta apenas 1.700 euros
Nos encantan los engendros más extraños. Y este lo es. Un todoterreno de dos ruedas prácticamente irrompible, barato a más no poder, con una se
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Lasquenete
Well-Known Member
No creo que veamos artefactos de estos por estos lares. Y si la trajeran para Europa de 3500 euros no baja.
PitufoMT
Well-Known Member
Que chula con 107 kg ..La podríamos ver en España, una todoterreno Yamaha irrompible, que gasta 1,69 litros y que cuesta apenas 1.700 euros
Nos encantan los engendros más extraños. Y este lo es. Un todoterreno de dos ruedas prácticamente irrompible, barato a más no poder, con una se
@ndres
Well-Known Member
Sería algo que me miraría para ir a trabajar y escaparme por las tardes al monte.La podríamos ver en España, una todoterreno Yamaha irrompible, que gasta 1,69 litros y que cuesta apenas 1.700 euros
Nos encantan los engendros más extraños. Y este lo es. Un todoterreno de dos ruedas prácticamente irrompible, barato a más no poder, con una se
El problema será, si llega a España, que no bajará de los 5.000€. Si le pusieran el precio de la CBF, sobre 3.000€ me tentaría bastante.
gurruvip
Well-Known Member
A la cb125f le pones neumáticos de taco y flipas. Tiene ruedas 18 delante y detrás. Y en zona de camino se nota.Sería algo que me miraría para ir a trabajar y escaparme por las tardes al monte.
sergio_902
Well-Known Member
Si la gente hace offroad con trails de 240 kg con la cb125f haces lo mismo.
Jejo
Well-Known Member
Yo me he metido con la cb125f por pista mala con piedra (no gravilla) y se desempeña bastante bien por donde la z400 no iría. No solo las ruedas de 18, es que son 110kg que la manejas como quieres.
falconwar
Well-Known Member
Y a mi. Pero teniendo en cuenta que Yamaha ya ni vende la YS125, no creo que traigan un vehículo tan sencillo, útil y divertido.Sería algo que me miraría para ir a trabajar y escaparme por las tardes al monte.
dcp1
Well-Known Member
Yo me he pasado varios veranos, (hace años), trabajando en el campo, en caminos de tierra y otros bastante malos con piedras, he incluso en una ocasión me pilló la lluvia en un sitio malo, lejos de la carretera, un coche de quedó clavado, y yo salí bien, pero la distancia de la rueda delantera al guardabarros se rellenó de barro
, el cual saqué como pude con un palo, y tras esa ocasión fui al taller y me puso un "suplemento" que me dejaba un dedo más de hueco entre la rueda y guardabarros, el cual aún no se han percatado en ninguna itv , y que tras esa ocasión ya no ha servido más, y estuve mirando ruedas de tacos, para ponerle algo como la ybr versión G o algo así