Vendo: Honda NC750X (2023-Manual)

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@ndres

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Para que no digáis... :sipsip:



La moto se va a poner a la venta durante el mes de noviembre y/o diciembre. Si no se la queda nadie de confianza no la voy a poner en wallapop, se la quedará el concesionario o el de motoocasión y la pondrán a la venta la semana siguiente 2000€ más cara :roto2rie:... Esta gente tiene que ganar dinero.

Si hay algún forero interesado, y más si es conocido, que me pregunte por privado porque oportunidades como esta pocas van a salir, a lo mejor os lleváis una sorpresa. Me da igual palmar algo de dinero de precio de mercado si facilita la venta. ;)

A la moto se le hará estas semanas la revisión de los 48.000 Km (todavía no los tiene), evidentemente todas las revisiones al día y en casa oficial... pero además con cosas extras. Con 24.000 Km se le cambiaron bujías, liquido de frenos y refrigerante, a los 36.000 Km se le hizo reglaje de válvulas y hace 1 mes le puse una batería de litio pija. Las ruedas estarán al 50% o algo más, y como ya sabéis desde después del rodaje la moto ha llevado siempre sus aditivos protectores de motor. Ahora en la revisión de los 48.000 se cambiaran las pastillas de freno delanteras y traseras... Creo que la moto más al día no puede estar.

La moto se vende con todo, maletas, baúl, cúpula ahumada más alta, barra para el móvil,... Full equiped :sipsip: El modelo es manual, el DCT en esta moto es una castaña y pesa 10Kg... Como extras de casa lleva el cargador en el hueco del depósito que queda estanco, y el caballete central que facilita y mucho el mantenimiento.

Por si alguien no ha leído el otro post, la moto se vende por cambio de estilo :roto2rie:, no porque la moto tenga ningún problema ni nada parecido, esta moto con el motor que tiene puede dar 150.000 Km o más sin ningún problema. Esta moto no se la acaba nadie.

Ale, escrito y firmado está... Resuelvo dudas por aquí, precio por privado. :mola:
 

Jejo

Well-Known Member
Por si alguien no ha leído el otro post, la moto se vende por cambio de estilo :roto2rie:, no porque la moto tenga ningún problema ni nada parecido, esta moto con el motor que tiene puede dar 150.000 Km o más sin ningún problema. Esta moto no se la acaba nadie.
Bueno, aquí entro yo por alusiones :roto2:

Ya te conocemos en el foro y sabemos que tratas bien las motos. El que se la lleve se lleva una moto muy bien cuidada :mola:
 

@ndres

Well-Known Member
Gracias por los comentarios, la moto no puede estar mejor cuidada. Tiene exactamente 3 años y 3 meses de uso (se matriculó en julio de 2023), pero a eso hay que restarle 7 meses que estuve parado sin poder montar, así que la moto se queda en 2 años y medio de uso muy cuidado, y siempre en carretera abierta.

Pocas motos salen como esta jejeje.
 

sergio_902

Well-Known Member
Cuando vayas a comprar la W800 pregunta primero cuánto te dan por la NC.
Si la oferta es decente la dejas allí y te quitas de líos y mareantes.
 

@ndres

Well-Known Member
Os cuento un curiosidad curiosa de la fantástica DGT del Sr. Navarro.

Resulta que me dice mi amiguete de la autoescuela que justo estaba buscando 2 motos para poder hacer los cursos del A con 3 alumnos a la vez... total que mi moto le cuadra perfectamente, además siendo amigo el trato estaba hecho ya... Pero esto que se pone a mirar y resulta que según la normativa para los cursos del A hace falta una moto con 50kW... la NC tiene 43kW... incluso para la que tiene que llevar el profesor. Olé ahí la DGT :yepabailalo:

Total, que hoy me he enterado que una moto que hace el 0-100 en 6 segundos y se pone a 190 Km/h no es apta para dar los cursos de seguridad vial por falta de potencia.
 

gurruvip

Well-Known Member
Os cuento un curiosidad curiosa de la fantástica DGT del Sr. Navarro.

Resulta que me dice mi amiguete de la autoescuela que justo estaba buscando 2 motos para poder hacer los cursos del A con 3 alumnos a la vez... total que mi moto le cuadra perfectamente, además siendo amigo el trato estaba hecho ya... Pero esto que se pone a mirar y resulta que según la normativa para los cursos del A hace falta una moto con 50kW... la NC tiene 43kW... incluso para la que tiene que llevar el profesor. Olé ahí la DGT :yepabailalo:

Total, que hoy me he enterado que una moto que hace el 0-100 en 6 segundos y se pone a 190 Km/h no es apta para dar los cursos de seguridad vial por falta de potencia.
Joder es una curiosidad, sí. Digamos que la DGT en su infinita coherencia institucional ha debido pensar que 59 cv no es motivo para asegurarse de que la prueba del A está hecha. Si lo pensamos bien debe tratarse de un tema de seguridad. Pero sería interesante escuchar la respuesta de la Dirección de Garramantas Tricanpasta.
 

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