gurruvip
Well-Known Member
Tienes razón. Yo eso también lo achaco a que en España hay más aficionados por metro cuadrado a las motos. Fijate en la competencion de moto gp por poner un ejemplo. Tu que opinas?
Puede ser una explicación?
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Puede ser una explicación?
falconwar
Well-Known Member
¿Hay más aficionados a motogp porque hay más gente con moto? ¿O hay más gente con moto porque hay más aficionados a motogp? 
Yo creo que casi todo se explica mejor entendiendo que suele haber un origen multifactorial, incluso con factores que pueden parecer contradictorios pero que en realidad se retroalimentan. A la gente le gustan las motos, ven más motoGP y genera más afición a las motos y más campeones del mundo de motoGP que hacen que a la gente le gusten más las motos.
El tema con el resto de europa diría que es una mezcla de todo, pero sobre todo de:
- Factor climático: eso se ve ya solo en nuestro país entre zonas de costa e interior.
Tener moto como medio de transporte no es solo porque se necesite sino porque además puede tener la alternativa. Si no te puedes permitir un coche por X motivo pero en donde vives caen unas heladas del copón todo el año pues la moto no es alternativa.
- Factor económico: Un scooter es un vehículo económico, práctico, fácil de aparcar, mantener... También se tiende a mirar más la "pela" y eso hace inclinar la balanza a modelos como la Voge 900.
Se podría sacar esta lectura: Si en Francia solo se vendan motos japos y BMW y que a su vez haya descendido el número de motos vendidas con respecto al año anterior ¿se podría interpretar como que ya solos los clientes de mayor poder adquisitivo se lanzan a comprar motos? ¿El que se compra una Voge 900 en España es el mismo que en Francia ha bajado un peldaño y ha decidido no comprar ni la Voge?
Yo creo que casi todo se explica mejor entendiendo que suele haber un origen multifactorial, incluso con factores que pueden parecer contradictorios pero que en realidad se retroalimentan. A la gente le gustan las motos, ven más motoGP y genera más afición a las motos y más campeones del mundo de motoGP que hacen que a la gente le gusten más las motos.
El tema con el resto de europa diría que es una mezcla de todo, pero sobre todo de:
- Factor climático: eso se ve ya solo en nuestro país entre zonas de costa e interior.
Tener moto como medio de transporte no es solo porque se necesite sino porque además puede tener la alternativa. Si no te puedes permitir un coche por X motivo pero en donde vives caen unas heladas del copón todo el año pues la moto no es alternativa.
- Factor económico: Un scooter es un vehículo económico, práctico, fácil de aparcar, mantener... También se tiende a mirar más la "pela" y eso hace inclinar la balanza a modelos como la Voge 900.
Se podría sacar esta lectura: Si en Francia solo se vendan motos japos y BMW y que a su vez haya descendido el número de motos vendidas con respecto al año anterior ¿se podría interpretar como que ya solos los clientes de mayor poder adquisitivo se lanzan a comprar motos? ¿El que se compra una Voge 900 en España es el mismo que en Francia ha bajado un peldaño y ha decidido no comprar ni la Voge?
gurruvip
Well-Known Member
Totalmente de acuerdo. Nunca hay una sola causa. Es realmente el producto de esas causas. Por eso entiendo que aquí teniendo menos poder adquisitivo promedio, una de las causalidades será la afición a las motos. Y el resultado es que el producto chino se convielte en ploducto más deseable de los españoles motelos.
Tolo lo demás queda en un plano secudalio.
Viva España cablones!!!
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sergio_902
Well-Known Member
El índice PPA que mide el poder adquisitivo España se estima que en 2026 estará en el puesto 24 o 25 de Europa.
Por un lado se junta que España por cultura de moto, por el buen tiempo y porque nos gusta vivir apiñados en ciudades grandes la moto se usa mucho.
Entonces hay mucha moto.
Luego España es un país grande y montañoso que influye a la hora de irse a por una moto más grande.
También mucho postureo, el querer ser más que el vecino, el qué dirán de mí, el pensamiento de "me lo merezco"
Pero claro. Un checo, uno de Eslovenia, uno de Lituania o un Polaco tienen más poder adquisitivo que un español.
Un rumano lo tendrá en cuestión de 5 años.
Entonces cuando no hay dinero pero además queremos una moto bien grande para ser más que mi cuñado pues hace que los chinos estén pegando el pelotazo en España.
Por un lado se junta que España por cultura de moto, por el buen tiempo y porque nos gusta vivir apiñados en ciudades grandes la moto se usa mucho.
Entonces hay mucha moto.
Luego España es un país grande y montañoso que influye a la hora de irse a por una moto más grande.
También mucho postureo, el querer ser más que el vecino, el qué dirán de mí, el pensamiento de "me lo merezco"
Pero claro. Un checo, uno de Eslovenia, uno de Lituania o un Polaco tienen más poder adquisitivo que un español.
Un rumano lo tendrá en cuestión de 5 años.
Entonces cuando no hay dinero pero además queremos una moto bien grande para ser más que mi cuñado pues hace que los chinos estén pegando el pelotazo en España.
Jemeelea
Well-Known Member
No sé si esos datos están del todo bien, y cómo influye que un país funcione como paraíso fiscal (si esto explica que Malta se equipara a Alemania en el ránking). Polonia según he consultado está en el furgón de cola, Chequia está también por detrás de España... España está solo un poco por debajo de la media europea (UE) pero hay que tener en cuenta que en la parte alta de la lista hay países muy destacados pero que representan muy poca población dentro del conjunto de la EU -Luxemburgo (con poder adquisitivo de más del doble de la media total), Dinamarca, Irlanda (con multinacionales de fiscalidad dudosa), Países Bajos...- Los países potentes pero muy poblados, están en el centro del ranking solo un poco por encima de España. (Francia e Italia, con Alemania destacada y Polonia por detrás del todos).
Quizá una forma más realista de medirlo fuera sin segmentarlo por países, ya que varios de los países que tienen muy alto poder adquisitivo resulta que son una parte demasiado pequeña del conjunto de la población total.
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falconwar
Well-Known Member
Algunas predicciones yo no las veo. No creo que por ejemplo Rumanía, un país que está objetivamente peor que cuando era una república soviética y cuya principal exportación son gitanos, vaya a adelantar a nadie en 5 años.
El más interesante por tamaño es Polonia, que causa admiración en los circulos más reaccionarios porque se gasta casi el 5% del PIB en defensa, pero la verdad es que tiene muchos indicadores no hay por dónde cogerlos...
countryeconomy.com
El más interesante por tamaño es Polonia, que causa admiración en los circulos más reaccionarios porque se gasta casi el 5% del PIB en defensa, pero la verdad es que tiene muchos indicadores no hay por dónde cogerlos...
Country comparison Poland vs Spain 2026
Country comparison, you can compare any two countries and see the data side by side. Here you have the comparison of Poland vs Spain
countryeconomy.com
sergio_902
Well-Known Member
En estos índices países como Malta o Luxemburgo aparecen distorsionados por motivos obvios.Algunas predicciones yo no las veo. No creo que por ejemplo Rumanía, un país que está objetivamente peor que cuando era una república soviética y cuya principal exportación son gitanos, vaya a adelantar a nadie en 5 años.
El más interesante por tamaño es Polonia, que causa admiración en los circulos más reaccionarios porque se gasta casi el 5% del PIB en defensa, pero la verdad es que tiene muchos indicadores no hay por dónde cogerlos...
Country comparison Poland vs Spain 2026
Country comparison, you can compare any two countries and see the data side by side. Here you have the comparison of Poland vs Spain
Luego esa mentalidad española de pensar que en los países del este la gente está comiendo mierda está ahí.
La realidad es que son zonas que se están industrializando mientras que en España el debate es si apagamos las centrales nucleares.
Toyota estaba entre España y Polonia para poner una fábrica, se ha ido a Polonia.
Los checos no superaron hace ya tiempo, un checo vive claramente con más poderío adquisitivo que un español.
¿Y porqué Rumanía nos va a adelantar pronto?
Porque el principal problema en España es la vivienda. El precio del alquiler está por las nubes. Y entonces aún teniendo un salario bueno a la gente se le va en pagar el alquiler.
En Rumanía el 90-95% vive en propiedad, en su casa.
El precio de la vivienda es mucho más bajo y eso hace que un rumano que gane mucho menos, gaste menos y termine por ahorrar casi lo mismo.
Pero es que aunque ahorre menos, ese dinero en Rumanía cunde más al ser todo más barato.
Entonces se da el caso que para comprarte una Vstrom 650 nueva (que tienen un precio parecido) el español tenga que trabajar más meses.
Y esto es lo que este índice trata de medir.
Entonces se junta que en España cuesta ahorrar para comprar una moto a la vez que la moto en España es una herramienta de movilidad, no sólo un capricho.
El que viva en Estonia y sólo pueda usar la moto la mitad del año se puede dar el capricho de comprarse una Ducati V4. La usa poco y le da igual que el mantenimiento sea caro o que gaste mucha gasolina porque cuando está parada gasta 0.
Pero en España la mayoría usa su moto también a diario.
sergio_902
Well-Known Member
En Rumanía todavía no.
Pero dentro de unos años si el precio de la vivienda y los alquileres sigue subiendo puede ser.