Jemeelea
Well-Known Member
No era una prioridad sino una preferencia ("si es V mejor que lineal"), pero es que no hay ninguna que cumpla todos los ideales, creo.Lo digo porque es una de las prioridades que decía.
No era una prioridad sino una preferencia ("si es V mejor que lineal"), pero es que no hay ninguna que cumpla todos los ideales, creo.Lo digo porque es una de las prioridades que decía.
Haber hay. La Benda chinchilla y supongo que habrá más.No era una prioridad sino una preferencia ("si es V mejor que lineal"), pero es que no hay ninguna que cumpla todos los ideales, creo.
Ya, pero ni es japo ni es trail, que eso sí eran prioridades.Haber hay. La Benda chinchilla y supongo que habrá más.
Otra cosa es que le guste. A mí en concreto no me desagrada.
Pues que te voy a decir. El motor de la cb500 es de lo mejor de la última década. Hay muchas unidades con más de 150000 km. Con el embrague de fábrica. Sólo a base de mantenimiento de manual. La NX500 es una apuesta segura.Buenas, necesito algunos consejos.
Esta semana el niño (23a) se ha decidido a por una moto de A2.
Vamos a vender la SH125 (31.000km) y comprar una trail.
Lo que buscamos es japo, bicilindrica (si es en V mejor que linea), sobre 500cc y con el menor peso posible, va a ser para uso 99,9% asfalto.
Por ahora la que le gusta es la NX500 con eClutch (supongo que influenciado por mis comentarios) , pero alguien me comentó que ese motor tiene algo de consumo de aceite.
Alguna recomendación?
Saludos,
En V ya somos conscientes que va a ser complicado, la suzuki es la unica que vemosMe parece que ninguna de las dos que nombras tiene motor en V
Una Z400Es que en V y que hable japonés habría que ir a una suzuki limitada, con más peso (y precio y consumos)
Por curiosidad, @MontiBru , qué moto lleva en la autoescuela?

Eso mismo siento, es una moto fabricada en india y para mi BMW no esta al mismo nivel que Honda, suzuki, kawa (hablo del sector medio, las GS1300, RT1200 ya son un producto mas refinado)La BMW F450GS me parece una moto muy bien pensada, pero yo no pagaba eso por una moto hecha en India no por BMW India sino por un fabricante indio.
Lo siento pero para mi no es lo mismo que los marcas japos que fabrican fuera de Japón.