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yo me quedaria la derbi mulhacen, corre bien (135-140km/h de velocidad punta) y de chasis, suspensiones, etc no esta nada mal la hyosung dara problemas irremediablemente, parece algo intrinseco a la marca, y para solucionarlo tienes dos opciones: 1) al taller suyo, y pagas por cada arreglo...

pierde aceite?

ebay -> duke 200 piston kit -> comprar el que mas te guste entre la 200 y la 125, el motor entero es igual, exceptuando claro cilindro y piston, pero lo demas es comun. en la 390 ya cambian mas cosas realmente pasar la 125 a 200 es facil y con la electronica de serie correra mas

la yamaha dobla los discos traseros, yo ya he cambiado 3 jajaja supongo que sera un defecto de esos qe sale con el tiempo y cuando se dan cuenta, pasan de rectificarlo se ve muy bien levantando la rueda trasera con la moto parada y dandole vueltas con la mano. si el disco esta doblado...

la mia es 4, con que tenga una longitud y diametro concretos, no hace falta hacer lo mismo que para un 2t

Hola! me voy a liar a hacer un escape la idea es usar un par de formulas genericas muy simplificadas para calcular el diametro y longitud del colector (en nuestro caso es mas facil porque solemos ser monocilindricos) hay que tener en cuenta a que regimen queremos que vaya mejor, el...

si buscas en google ''yamaha'' encontraras la web de motos yamaha ahi tienen las motos por tipo y modelo, y si pinchas en la nuestra, por ahi pondra ''manual del usuario'' en pdf si lo descargas y abres, veras que hay un apartado que se refiere al mantenimiento, y otro a las...

cuestan igual, pero la derbi tiene mejor chasis, mejores suspensiones, frenos, etc

di que no, que por 60-80€ tienes carburadores buenos de marcas buenas y fiables, esta airsal, koso, oko, mikuni, stage6 empezo como low cost pero funcionan bien, y en general cualquier cosa que encuentres en motoscoot funcionara con unas garantias minimas, sino no lo venderian

lo unico que puedes notar es que suene diferente. si no haces nada mas, no hace ninguna diferencia

NOMBRE DE NEUMATICO: Michelin Pilot Sporty ES EL NEUMATICO DE SERIE DE LA MOTO?: Si (YZF-R125) AGARRE EN SECO: 6 AGARRE EN MOJADO: 6 (teniendo en cuenta que en mojado no vas como en seco) AGARRE EN FRIO: 4 DURACION: +20.000Km's NOMBRE DE NEUMATICO: Pirelli Sport Demon ES EL NEUMATICO DE...

lo que pasa es que antes no estaban tan apretados como ahora, entonces podias tener un motor 320cc 2t, pero que diera menos potencia que un 125 2t actual ademas, los costes de fabricacion antaño no se tenian tan en cuenta, por lo que empleaban mejores materiales si sumamos motores poco...

ademas, de motos hay dos cuadraditos pequeños con colecciones privadas, asique solo puedes ver bien las que estan pegadas a las cintas que delimitan el cuadradito.. :/

los mismos coches de siempre, cerrados como siempre, vallados con las vallas de siempre, con unas pantallas tactiles que te dan multitud de info de cada coche que no funcionan, y absolutamente todo, menos los forza 5, de pago ni representantes de equipos, azafatas o azafatos, coches abiertos...

jajaja no es al reves, ho ho ho?

o en motoscoot, tienen carburadores de todos los tamaños y formas, elige el que mas te guste

claro, tendrian problema cuando el estaba con las gp500, ahora la tecnologia de lubricantes y carburantes es mas avanzada y no ocurren esos problemas de detonacion por compresion

canviando el escape no harias nada, yo buscaria rodillos o cosas de variadores

si ya la has pasado en una y te la han dado como no valida, tienes que volver a pasarla en esa, no te puedes ir a otra mi consejo es que pidas, amable y respetuosamente, hablar con el ingeniero de la itv, que es el que mas responsabilidad tiene sobre los inspectores, y que hables con el sobre...

hola! perdon por el tono condescendiente de la pregunta, pero, has leido el primer post? la parte donde dice si has leido eso y sigues sin saber lo que necesitas para instalarlo, entonces intentare aclararlo -Cable (con medio metro tenemos para trastear y de sobra) -Soldador y estaño...