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Hola! Estoy empezando a hacer cosillas a conocidos (hace años que lo hago, pero ahora voy a empezar a "cobrar" jajaja) El tema es que no se me ocurre como valorar mi mano de obra. Teniendo en cuenta que la media es unos 35€/hora de mano de obra, había pensado en cobrar la mitad, como 15-17€...

buah, vaya cacao teneis, lo mezclais todo el plomo no es como goma jajaja no se de donde sale eso pero no es asi, se usa como elemento para aumentar el octanaje del combustible el octanaje del combustible determina a relacion de compresion a la que se lo puede someter sin que prenda por...

quiere que le sugiramos un precio jajaja yo miraria motos de mismas caracteristicas que la tuya para sacar una idea

no han cambiado absolutamente nada jajaja de todas formas si te da el motor entero, asegurate de que te lo da con el inyector suyo y listo

y no os vale con 3 cuñas de madera, plastico, destornilladores con mantas para no rallar, etc a las malas, haceroslo vosotros, que una plancha y 3 tornillos sale barato

si el dinero no es problema, una cagiva mito sp 525 de cabeza, y si no te termina de molar, la RS125 2t otra opcion muy divertida es una ktm exc 125 con kit supermotard

arreglado lo de las fotos! un poco mas de avance, a la espera de que lleguen los recambios esta semana me he puesto con un scotch brite, gasolina y pasta de esmeril, he limpiado el piston y la culata lo que he podido, he sacado las valvulas, limpiado las guias, y quitado carbonilla (habia...

vaya puta mierda de horquillas que monta yamaha en sus supersport RR rRRRRrrRRRr RR rrRRr sport

no entiendo muy bien tu problema, pero supongo que es que gripo el motor, lo arreglaste y ahora falla el tacometro si cambiaron algo del motor, igual se dejaron el sensor de revoluciones sin enchufar sino, por haber gripado no deberia romperse el cuenta vueltas

vaya curro, muy bonita :D ojala mi moto tuviese esas suspensiones jajaja

es LinEa, no linIa a ver, no haber (este ultimo es del verbo ''hay'', como ''hay agua'') para buscar cosas, usad el buscador del foro antes que abrir un hilo, y si no hay nada relacionado, abrir un tema nuevo, pero casi todas tus preguntas estan contestadas y si cambias el escape...

pues yo teniendo estas dos opciones, tiraba a MH entera mas que a MH con piezas y servicio hyosung

+1 al tutorial mola, seguro que queda limpito PD: no se si es buena idea o si me equivoco, pero me da que esto seria solo para motos 2t, que no llevan catalizador ni nada, y el escape se llena de aceitorro por tener que quemar mezcla de gasofa y aceite en las 4t, que solo quemamos (si...

si es lo que le he dicho, que la cilindrada da igual, con el motor arrancado el generador de corriente es el alternador, y si no esta roto, no tiene que haber ningun problema, pongas puños racing o de scooter lo unico que cambia entre uno y otro es la forma y diseño del grip

el reglaje, lo mejor es dejarlo como dice el fabricante, aunque siempre da unas tolerancias con las que se puede probar (por ejemplo, admision en frio, 0.10-0.14, pues entre esos dos) pero corres el riesgo de que una valvula quede pisada y sople, perdiendo compresion por ahi y provocando que las...

generalmente cambiar un escape no hace nada, o incluso empeora la eficiencia de serie no se como explicarlo qeu se entienda. al cambiar el escape, le das la opcion al motor de evacuar mejor los gases de la combustion, pero si no cambias nada mas, el motor funcionara igual los pasos para...

RE: Duda, cbr 250 o ninja 250 la kawa tiene de postura R lo mismo que la mia de sillita de ruedas son muy parejas, pero por verlas en funcionamiento, me decanto por la kawa. en club ninja 250 hay un par a la venta muy muy mimadas, echales un ojo ;)

NO se nota nada, si solo cambias escape es imposible que corra mas personalmente me gusta mucho mas el sonido del escape de serie a partir de los 10000km's, que cambia bastante, y si ademas le abres un pelin la caja del filtro del aire, sonara mucho mas a motor, tipo vtec antiguo jajaja...

he estado buscando el recambio para comparar precios y eso, y nada :/ no lo encuentro los liquidos esos no me gustan, y la carbonilla no es por la gasolina 95, sino por quemar aceite y refrigerante tengo agujetas jajaja pero ha quedado limpisimo. me falta hacerle los asientos de valvula...

Bueno, como empezaba a olerme a aceite quemado, bajaba mucho el nivel, y sonaba raro, me he puesto a sacar el motor y ver como esta. en un principio pense que con un cambio de segmentos estaria terminado jajaja pero para mi sorpresa, al abrirlo, me encontre que el piston parece una Oreo jajaja...