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la yamaha corre mas si te mola ese royo, mirate la motorhispania, con mismo motor que la yamaha, y misma parte ciclo que la duke ademas sera hasta mas barata jajaja

mejor el gimp, descargalo desde su web directamente y te evitas mierdas de softonic ademas tienen un mmonton de tutoriales

1,5cv por un...

pues he estado con el fotoshop y este es el resultado normalmente soy muy independiente en cuanto a cosas de estas, pero quisiera saber si os mola o no es la que hicieron en la temporada pasada cuando ocurrio lo del tsunami en japon, y viene a significar algo como ''me esforzare por ti...

quitando el frontal, que no se como han podido cagarla tantisimo, mola un monton ademas el escape es el mismo en las 125, 200 y 390 (el colector no se cambia, va en dos piezas y solo se sustituye el silencioso) asique es muy facil de hacerse uno con un escape universal de ebay :D

los precios que pones estan de lujo jajaja yo soy del 92 y pago como 300€/año, aunque empece pagando 450 con 16 años

esta chulisima y va muy bien, ademas te sera facil encontrarlas baratas (por lo menos mas baratas que las ktm y todas esas jajaja) lo del mantenimiento, lo tipico, echale tu la mezcla de aceite cuando eches gasolina dejala calentar antes de apretarle y enfriar cuando termines cambiar...

nose, antes de que empiece el frio de verdad jajaja alfiles, si no te caes en carretera, no tienes porque caerte en circuito, es mas seguro

http://www.foro125.com/showthread.php?tid=3409 up!

hola! os copio y pego los precios de kotar, tandas libres para moto el circuito es mas comido para motos grandes, ya que es mas rápido que el de arenas de san juan o FK1 se que del foro, koke y alguno mas quiere meterse a circuito, yo me apunto, y hay otros 2 o 3 conocidos que también se...

sino pide el repuesto original para la 250 y listo jajajaa para comprar el chasis, el motor y todo de la 650, mejor comprate una 650 entera y cambiale la pegatina..

la MH de cabeza el motor es mucho mejor, mas potente, menos consumo y mas fiable (es el Yamaha-Minarelli). las suspensiones, chasis y frenos funcionan mejor, ya que estan pensados para esa moto. la hyosung en cambio, es una misma moto a la que le cambian los motores para tener la 125, 250...

basicamente cualquier carretera con curvas, siempre con cuidado, a un ritmo al que vayas comodo, y ojo al trafico, equipamiento, presion de las ruedas, etc

puedes poner dos pletinas y cambiarlos con tornillos tipo asi -------l (con tornillos) l----- de tal forma que se pueda desmontar y montar el catalizador

Lo mejor que puedes hacer es cortar el catalizador y soldar un tramo recto que una el colector con el silencioso

bueno, un par de adelantos, ya que no se pueden crear nuevos temas, lo dejo por aqui primera tapa en fibra de vidrio, mañana la sacare del molde y a ver que tal, espero que no haya que lijar mucho jajaja

estamos hablando de ir al fk1 el 19 o 20 de octubre, os apuntais?

la mito, seguida de cualquier 125 2t a parte de que el precio es ligeramente superior, el chasis, frenos, suspensiones, acabados, etc es mucho mejor en las 2t que en las 4. no solo estas pagando que corra mas recordad que la encuesta es velocidad/precio, no 100km/h - precio jajaja...

pff acabo de ver los precios, 250€ para mi se va de presupuesto jajaja

eso tambien molaria, nos pegamos un desfogue y asi probamos cosas nuevas. ademas como alli te dejan la moto, podria ir en coche y me ahorro la paliza de km's en la yamaha jajaja la verdad es que el campo mola mucho, saltar, derrapar, lo ''bruto'' que puedes ser pero llendo fino, etc. ademas...