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RE: Daelim daystar vs kymco zing darkside ¿Dónde vives?

Nacional.

¿ 8 Horas 700 km? Muy optimista, por experiencia debes aumentar 3 horas más esos 700 km en una 125, piensa en organizar mejor el viaje y anticipar la hora se salida, te lo aconsejo.

Veo que cada uno aporta su LIBRILLO y experiencias con diferentes aceites, aunque parezca que otros están equivocándose, otros lo avalan con sus resultados. Un aceite aguantado por encima de los km recomendados por el fabricante y sólo rellenando por su alto consumo ( Que a veces el motor no...

Me entristece enórmemente ver está proliferación de tacos, faltas de respeto y desprecio de un compañero, temo que voy a enviar un privado al moderador para que analice si es propio del foro esas actuaciones y que actúe como crea oportuno, ESTE FORO NO ES UNA VERDULERÍA. El DECORO en nuestras...

Que estamos en el foro para aprender, contrastar y sobre todo hacer amigos, si te das cuenta no quiero entrar en problemas, que la vida ya nos da bastantes. Cuando cambiemos impresiones, acertadas o no, conmigo al menos lo debatimos y cambiamos muchas impresiones que el post nos llevará a un...

¿ Mejor, peor? Depende, un aceite sintético es mejor que uno mineral, es más estable en todas las condiciones de conducción, dura más km y en definitiva el motor está más cuidado, con un 15 de arranque en frío es peor que un 10 pues el 10 es más ligero y entra mejor por todas las partes del...

Acabas de dar con el debate, ¿ Derrochador? Para unos si y para otros no, CADA cual aporta sus ideas que no tienen que coincidir con las que aporten otros, PERO EL RESPETO, LAS FORMAS Y EL BUEN ENTENDIMIENTO DEBE IMPERAR, APARTE que es norma del foro mantenerlo, yo desde luego no voy a insultar...

Creo que he dicho que se siga el criterio del fabricante con el aceite a utilizar, a partir de hay cada uno que haga lo que crea con respecto al uso que la da y los cuidados que quiere dar a la máquina. Llevo varios años en el foro y no he tenido problemas con ningún compañero, ya me peina...

Mira, es mucho más fácil que mire los criterios del fabricante pues, no interesa discusiones ni debates donde das como verdad sólo las tuyas, yo no impongo, sólo digo lo que yo hago, ni más ni menos, eso sí, nunca he gripado ningún motor. Decir que no tengo ni puta idea, es faltar al respeto al...

Que casualidad, la Kymco QUANNON, con el mismo motor de la ZingII el aceite se cambia, según fabricante a los 2.000 km. En fin, el aceite del invierno lo sacó con menos km peor que el de verano con algún km más debido a los arranques en frío, más perjudiciales que en verano a temperaturas de...

Vaya, veo que no agrada mi comentario, es mi opinión y desde luego la sigo. Cada uno es libre de seguir las diferentes opiniones que se exponen que para eso las escribimos. Llevo haciendo mantenimiento a vehículos propios 800.000 km de coche y 120.000 a motocicletas de 125, desde luego me ha...

Otra cosa, no la eches mineral, puedes gritar motor con un cambio tan largo de 6.000km.

Que gaste algo de aceite no quiere decir que esté mal el motor, al contrario va mejor rubricado y la longevidad puede ser mayor, en ese caso un 10W 50 es ideal, tienes que decir los km que tiene la moto para valorar la sustitución de los segmentos. En verdad no he tenido moto con ese gasto...

Me pone enfermo, llegar a depender de algo tan importante en seguridad como la iluminación, por una actualización del programa vamos, es una mierda el sistema que están imponiendo. La informática y electrónica están llegando a unos límites de dependencia vergonzosos, al final pondrán sensores...

Ganas de complicarse la vida hay por tu parte. Si no te amoldas a una 125, saca el carnet y no te busques problemas, que normalmente vienen solos, te lo dice alguien que lleva hechos 120.000 km en guagua con mucha paciencia, los demás amigos lo sacaron y no se la jugaron, pero te digo que yo he...

Bueno, me alegra que lo hayas contemplado. León no es conflictiva, pero la ITV, si.

Estupendo, asegura un poco mejor pues, el portamatrículas no tiene solidez y puedes tener contratiempos. Acuérdate de desmontarlo al pasar la ITV, eso no está homologado y te rechazará. Los de León nos buscamos bien la vida.

El reglaje cada moto es diferente, la kymco era cada 4.000 km por que iba muuuuuuuy ajustadas de medida, 0,06 en admisión y escape y claro es muy poco y además anda siempre alta de vueltas, la Honda parece con medidas más holgadas. No puedes comparar motos diferentes.

El manual me pone 15W40, siempre le he echado 10W40, cambio cada 2.500km, la marca la que cuadre con esa especificación, unas veces la del taller, y últimamente CASTROL porque me lo dieron a buen precio. En mi caso le echo un producto mejor y no me preocupa la marca, con ninguna tengo consumo de...