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Es que el caso es ese. La DGT es el mayor infractor del Estado. Y es la voz que decide que normas se impone para los usuarios de la vía. No puedes poner la seguridad del gallinero en manos del zorro.

Piensa que tu moto te costo sobre los 8000 euros más los 2000 que perdiste de la 300, es como, a grosomodo, la nx te hubiera costado 10000.

Quiero pensar que los problemas son similares en todos los países. En ocasiones pintamos de una patina de honestidad a los extranjeros en detrimento de lo nacional. Y no lo veo justificado. No al menos con argumentos del tipo "yo conozco a uno que...". La gente no es honesto por nacionalidad...

Sin la menor duda. XD

A ver, lo mejor para tu disfrute es ir sólo. Paras donde y cuando quieres, vas a donde quieras, decides cuando terminas, el ritmo y los horarios. Pero ir con alguien de confianza, es más seguro para ambos. Cualquier inconveniente tienes garantía de que vas a tener apoyo inmediato. El problema...

Yo en moto no he tenido ninguna incidencia. Pero en coche he visto algunas muy malas. La carretera no perdona los despistes. A mi me gusta ir con gente. No muchos porque se puede convertir en incómodo pero en grupos de 4 o 5 me parece bien. Y desde luego solo me he realizado las mejores rutas...

Yo he llegado a salir de ruta con algún grupo que tenía el espíritu de motogp en el cuerpo. Y a la que me hicieron 20 minutos de ruta, me pare en el arcén y me despedí amablemente. No he vuelto a salir con ellos. No es que no les pudiera seguir el ritmo. Es que iban adelantando en curvas y en...

A ver si va a ser culpa del frio!!!

También hay que comprender que muchas veces la gente que sale en grupo, sale un vez al mes y no siempre tienen ganas de bajar el ritmo. He ido con gente que no pasaba de 40 en carretera nacional y no era fácil seguir su ritmo. Ese ritmo era peligroso para nosotros. Y hacer 150 kilómetros a ese...

No se de que zona sois. Pero yo te recomiendo empezar a circular con grupos de 125. Supongo que no conoces ningún grupo. Pero es frecuente que estos grupos tengan un ritmo muy asequible para cualquier moto. Si sois de Granada os puedo decir algún grupo que tiene fundamentalmente 125 pero que es...

Yo también he leído sobre las calidades de las motos centro y sudamericanas. Parece que no son la calidad a la que estamos acostumbrados en Europa. Pero todo puede cambiar. O nuestra exigencia o las calidades de las motos indias. Espero que sea lo segundo.

Si el crío es capaz de sacarse el AM, será capaz de hacer el A1. Solo tiene que tener ganas. El AM tiene un teoríco y un examen de pista, que es la parte más difícil del proceso.

Me refiero a una pantalla derivabrisas.

Feliz año para todos.

Si no tienes ninguna pantalla te va a quedar muy expuesto. Yo no lo instalaría sin pantalla.

Pues esa si te para la GC y no tiene el cupo de sanción es capaz de multarte.

Feliz año para todos. Que te recuperes pronto de tu accidente @@ndres.

Gente como tu mantiene la ilusión de las marcas. Gente como yo vuelve a las marcas fiables.

Creo que hay que pedir cita en tráfico