Resultados de búsqueda

Bobis tu cbr es de carburaciónr?... si lo es, estas confundiendo a la gente. No es lo mismo un 4t de carburador que puedes ajutar a la nueva "situacion" con facilidad, que una de inyeccion que te supone instalar una centralita adicional para ajustar al nuevo escape....

https://www.scomadimotos.com/puntos-de-venta-2/ Busca el mas cercano a tu casa y se la pides, es lo mas facil, barato y seguro.

perdona mi ignorancia, ¿porque no la pides al fabricante/distribuidor de la moto en España? la Malossi o Bando para una 125cc vale 30€ puesta en casa

Ves a un concesionario y te subes en ellas y sales de duda.... porque no es todo la altura, la medida de las piernas y brazos influye Ante Ktm Rc y YZF, sin duda la YZF de cabeza.

Hola. Adjunto un link en el que se venden motos chinas, algunas en pack de 100, otras de 50, de 10 o de 1unidad..... sorprende los precios , son FOB sin aduanas etc... ¿por 400 dolares??!!! https://es.made-in-china.com/tag_search_product/125CC-Motorcycle_uygninn_1.html esta custom por...

Buenos dias. No conocia la marca UM, tiene modelos bonitos, pero mirando su web da la sensacion de ser otra marca "china", no dan informacin de donde se fabrican ni quien esta detras de la marca, como contacto solo tienes un piso en madrid. me parece raro.

NO he visto el video.... pero es curioso que hablan de ALTA velocidad y dicen 27km/h!!!!!!!!!!!

la Ktm duke no es una joya de fiablidiad, pero que en el concesionario te digan que es ASi ... me parece lamentable, que es una moto que la venden a 4.000€!!! Menudos sinverguenzas.... yo huiria de esta marca.

Si pones un 180-200cc Mas potencia fuerza, por lo que mas aceleracion, la velocidad punta deberias modificar el desarrollo ..... Vas a tener que meter mano a la centralita para ajsutar a la nueva configuracion, posiblemente el inyector debas aumentar el tamaño, arbol de levas? ... al final te te...

Es una moto de 9,6cv, olvidate de invertir en variadores racing, pon la correa de origen y si quieres puedes bajar algo el peso de los rodillos. Con eso, aceite, bujia, filtro/s....vas bien. Mirate el post de la runner...1.000€ invertidos (escape + variador racing.... ) y va igual que de serie.

Estoy 100% de acuerdo que invertir en mejorar una 125cc 4t es tirar el dinero. El tema es que NO HAS preparado tu 125 4t, simplemente has cambiado piezas originales por otras similares que NO aumentan la potencia. NO hay preparacion ni de cilindro, ni arbol de levas, ni culata, ni de...

Dos buenas opciones de maxiscooters, Mas Cv la Sym ....pero 192kgs! El tema de las 125cc y las autovias es la velocidad de los camiones y furgonetas (3500kg) , ya que son motos para ir sobre 100km/h y si quieres adelantar debes ir a fondo ..... ¿cuanta autovia debes hacer?

Llevar un vehiculo al limite de sus prestaciones y en condiciones extremas de calor, es perjudicial. El "Problema" es que debes ir a fuego porque vas te sientes "rezagao". Tu tranquilo , no quieras correr mas de lo prudencial para tu moto. En la cuesta esa, en lugar de ir 3ª a fondo y meter...

Buenas, si en dos talleres mirando la moto han dicho eso... decidir sin mirar nada es complicado. Imagino que deberas desmontarlo todo para ver donde esta el juego y pedir la pieza. Si te has caido, el manillar esta doblado seguro..

Ahora ya NO tiene confusion, ha probado y visto los pros y contra de cada cosa. Ese post es para intentar hacer ver que una moto "grande" si no lo a has llevado nunca, puede que no sea lo que esperas... y claro gastarte 12k€.para darte cuenta es un poco bestia...

Esto es un claro ejemplo de un comercial que hace bien su trabajo, tenia una moto en stock y tiene la pasta en el concesionario :rocking:y encima un compañero para salir de ruta. Los sobradetes cortitos que solo ven "un traje" lo tienen mal. Si voy con traje armani +A6 todo alfombras y peloteo...

Por tu pregunta, interpreto que NO te has leido el manual de usuario. Yo tampoco me los leo.. Pero debo reconocer que es muy recomendable, sobre todo la parte de mantenimiento de la moto.. Esto es como todo, ¿te sobra el dinero para mantenerlas dos? ( las 125 son 100-120€ de seguro + 50€...

correcto, eso es debido a la holgura obligtoria para que funcione qel accelerador, se podria ajustar un poco mejor,

Uno va con una moto especifica para ovalos deslizantes y el otro NO.. puede abrir a fondo con un motor con buen par y el de la suzuki es todo CV a altas rpm Gurruvip el dia que vas al circuito, "las mejores ruedas" seran las que se adapten a tu conducción y a la temperatura de uso . Por poner...

Hola, que sea 125cc o 300cc es relativo a la velocidad , lo importante es el peso, el tamaño y las geometrias... las Custom no son de lo mejorcito en ninguno de esos aspectos, por consiguiente no seran de lo mejorcito dinamicamente y a mas "customizacion (manillares largos.....etc)" peor...