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Esa moto da la vuelta al mundo varias veces y ni se inmuta.

Cierto lo que expone @gran hermano. El mercado de 2da mano es una oportunidad interesante a tener en cuenta. La varadero junto a la shadow son de mis preferidas.

Bienvenido al foro. La diferencia de precio tiene su reflejo en la calidad. Esto y el amparo de una marca de renombre mundial. Yo con mi dinero prefiero apostar seguro. Suzuki, yamaha, Honda, kawasaki, ktm, BMW, son las marcas que selecciono para mi inversión. Me puede salir mala la moto? Si es...

Entonces nada que decir, más que otros usuarios de la macbor, que conozco, no han comentado nada de eso. Quizás lo hayan asumido sin más.

Por cierto @Andrés18, ¿motero de apellido? No, verdad?

Respecto a tu problema con la moldura. Se me ocurre la posibilidad que al ser la misma moto con distintos nombre, pudieras valorar que compruebes si la pieza lateral de la macbor le vale a la tuya y cambiar sin más esa pieza. Lo mismo resuelve el problema.

La gasolina óptima para tu moto y cualquier moto del mercado es la 95. Sólo estaría recomendado el 98 para vehículos deportivos de 400 cv, que no es el caso. Una moto con 150 cv funciona perfectamente con 95 octanos. Después vendrán las leyendas urbanas del tipo "el 98 cuida más el motor", pero...

Los Chinos, hace unos años iban en su mayoría en bicicleta.

Lee lo que subió, en este mismo hilo, Don que no tiene desperdicio. Es un compañero con mucho conocimiento de pilotaje y mecánica.

Los vaqueros con kevlar son una idea excelente. Lo malo es el precio. Si buscas una protección media, lo 150 o 200 € no te los quita ni Dios. Y claro está que no vas a tener un pantalón sólo. Que menos que 2.

La kymco la conozco. Es muy cómoda y dentro de sus limitaciones, es una scooter que curva muy bien. En el grupo de rutas hay un chico que va siempre con su parienta. Nunca se queda atrás. Hay también una 400 y esa ya es un misil.

Bien pensado. Quizás le puedas poner una pieza de silicona que se adapte a esa arista.

Piensa que el apoyo de la la estribera no es la misma que la plataforma del scooter. De hecho muchos scooter tienen 2 zonas de apoyo. Una plana y la otra más elevada. Y si no fuera así para que lo recomiendan en los cursos de pilotaje. La postura es lo primero que te enseñan en cualquier escuela...

Deberían hacer las presentaciones de modo individual. Cada uno su post de presentación @Azork68. De esta manera la comunidad tiene la posibilidad de saludar de forma personalizada. Siempre es agradable dar la bienvenida a nuevos moteros.

Esto definitivamente no es una buena idea. Sujetarse con las rodillas al depósito es fundamental para cualquier frenada, máximo si es una frenada de emergencia.

Me temo que las marcas de motos, al menos en Europa, no están por la labor de crear mucho mercado en motores de combustible. Ya en 2035 se dejará de vender los motores térmicos por eléctricos.

Como te han dicho las revisiones de mantenimiento en tiempo de garantía se puede hacer en cualquier taller autorizado cumpliendo los requisitos de de mantenimiento de la marca. Que significa eso? Que puedes hacer el mantenimiento de tu vehículo en un taller de Honda, por ejemplo, y estos...

Yo os aconsejo la apli de RocKr. Con ella encuentras gente para todo tipo de motos.

Parece que macbor no ha desarrollado la pieza de la misma manera. O al revés, mejor dicho.

Lo del ventilador cuando paras es normal. Ten en cuenta que una moto en movimiento disipa mejor el calor que parada. En cuanto al consumo también es normal. No es una 125. Y con poco que le abras en cada semaforo tienes más consumo que en carretera abierta. Yo siempre he visto a las kawasaki...