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Yo me saqué el A2 y el A y no me enseñaron ni a trazar, ni a frenar, ni a conducir en lluvia ni nada. Lo que he aprendido a base de practicar por mi cuenta y con 4 colegas en sitios abandonados. Y también a base de equivocarme y meterme en problemas yendo por carretera. En la autoescuela me...

Si, pero no. Mola que haya motos de turismo, que es algo que ote vas a las motos grandes o no hay nada más. Pero esta se ve que han cogido la naked y le han puesto unos plásticos y ya está. Se ve pequeña de tamaño, sobre todo para el pasajero. De espacio para llevar el quipaje va muy justa. Y a...

Y en motocross no verás ninguna moto de 4 cilindros. Montas un mono porque quieres que la moto pese lo menos posible y porque cuantos menos cilindros y cuanto más lento gire el motor más tracciona la moto. Pero es una moto de calle, no se va a usar ni para correr el mundial de Moto GP ni para...

La competencia son la Tracer 700 y la Versys 650. Y las 2 dan la sensación de ser más plasticosas si cabe. Luego te vas a la VStrom 1.050, a la Tracer 900 o a la Versys 1.000 y la cosa cambia por completo. Últimamente ves motos con pantallas TFT a color, con posibilidad de conectar el móvil...

Si. Fui a preguntar y nonse que huevos pasaba que tenían un montón de motos pero en el puerto había problemas con los contenedores. Ahora ya hay stock de nuevo pero vi que la SV ha mejorado los frenos que era el punto más flojo de la Vstrom y me decidí a esperar a la de 2023. Pero si lleva un...

Pues hoy he estado mirando las Vstrom 650. El tío me ha dicho que el modelo de 2023 venía con las pinzas de 4 pistones de la SV650. Pero no ha dicho nada del motor, voy a ir a preguntar otra vez y si es así y lleva un motor inferior me compro la actual.

Si la pintura es buena no debería de perder el color.

La verde es más fea. Sin embargo también es más rara y sería mi elección. Motos blancas hay muchas y con la verde tendrías algo distinto al resto

Un scooter para ciudad puede tener sentido. Una moto deportiva o rutera eléctrica no tiene sentido alguno. La autonomía es lo de menos. Muchas motos de gasolina a duras penas hacen 200 km y no es ningún problema porque hay gasolineras por todas partes donde llenas el tanque en 30 segundos.

Grabar puedes grabar lo que te venga en gana. Ya si lo subes a algún sitio si te podrían decir que lo retirases.

En las motillos de 50 ponen la moto en el rodillo. Los scooters median la velocidad con la rueda delantera, así que nadie se va a dar cuenta.

Si te estás sacando el A2 entonces lo mejor que puedes hacer es pillarte una moto usada por poco dinero para luego volver a venderla. Una Keeway TX, una Yamaha XT, Rieju Marathon, Derbi Mulhacen o Terra y en definitiva cualquier endutrail que encuentres cerca y en buen estado puede ser una...

En prácticamente cualquier moto que hay a la venta vas a llegar al suelo miediendo 1.70 con al menos uno de los dos pies. Tengo un amigo que no llegará al 1.60 y tiene una F 700 GS con la que hace incluso offroad.

Habría que desmontar un par de motores. Y que alguien supiera diferenciarlos.

A mí me dice eso el tío y llevo la moto para las revisiones a otra provincia si hace falta. Y si aún no está todo firmado tampoco compro la moto.

Se te va a quedar corta = Soy un paquete con la moto y como sólo se darle gas en las rectas necesito una moto con 200 cv

Chino de Hanway: -Jefe a mi teclado sólo le funciona 3 teclas, el Ctrl, la C y la V -Con eso te basta para diseñar una moto.

Por muy buena que pueda ser la Zontes es una moto que en caso de avería o querer comprar accesorios lo vas a tener más complicado. A la hora de venderla ocurre igual.

La PCX es una muy buena moto dentro de la ciudad. Fuera de ella mejor irse a otra moto. Un Maxiscooter puede ser lo ideal. Pagar 5.200 euros por la Honda es algo que yo no haría.

Yo no compraría equipación por Amazon. Muchas veces compras cosas que te hacen el apaño, pero mejor en una tienda donde te puedas probar las cosas y comparar