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Si antes de cambiar bateria iba bien mira el fusible .. revisa bien todos los cables....... Entiendo que la bateria es nueva y tiene la CARGA COMPLETA!!

Quitar eso no sirve para nada, bueno si que sirve te queda mas limpia..hasta que toca el suelo otra vez.... Es evidente que las gomas se pueden tratar para reblanceder con diferentes productos quimicos, pero ni loco en un vehiculo a escala 1:1, Cambia los neumaticos , vas a ganar una barbaridad...

pues mas menos 3% , las ruedas se desgastan por km, pero pierden sus propiedades (grip) a partir del 1año, michelin no te recomienda usarlos con mas de 5años.,...

Solo puedes montar lo que este detallado en ficha tecnica, creo que tienes un margen del 10% en diametro.... pero las ITV te diran si puedes o no.,. va a segun que personal y sus conocimentos. Hoy en dia las 125cc llevan ruedas muy anchas, la ktm duke lleva 140 creo...para parecer moto mas...

Yamaha no va a descatalogar una moto "referente" como es la YS 125 o 150. Sobre la electrificación del parque automovilistico?... pues nada de nada, los coches electricos son para unos pocos, con parking en casa unifamiliar, parking en el trabajo y que se puedan permitir tener otro coche.... o...

tu problema son los nervios, realjate y no pienses que es un examen, el proximo lo haces con la calma y tranquilidad, sin tension si te suspenden pues a por otro., Para las planchas: Enfila da gas y mira lejos, NO MIRES LAS PLANCHAS ni inentes NO pisarlas, tu recto mirando a lo lejos y gas.

Yo lo veo como dice @Dcalderin , has modificado las salida de gases sin modificar la entrada de gasolina. Poner un escape NO SIRVE PARA NADA, bueno si para que te baje la cartera y la moto haga mas ruido. EN un 4T si pones escape debes tocar centralita, como en las motos de serie no se puede...

lo comentado por otros, si puedes pruebala. La moto es una precisidad, yamaha es un garantia.... Sobre lo de llevar pasajero....... No es la mejor moto para ello, es un moto "monopuesto" a la que le han incorporado una espumita en el colin........ no se cuantos km va a aguantar el pasajero sin...

6L/100 Compressor Bffff es una moto de "museo" no para el "dia a dia". Es una moto muy muy muy especial de la que se vendieron pocas unidades, por lo que nadie tiene experiencia en ella... no te va a ser facil hacerla funcionar bien si una cartera gorda detras que te permita ir a buenos mecanicos.

Habitualmente un neumatico de invierno tiene mas "taco" y es mas blando, todo eso con el fin de conseguir mejor grip en "suelos" complicados, Ese plus de taco y de blando, si lo usas en asfalto seco y caliente y le exiges, la rueda "flamea" y tiene menos grip que una de verano. En moto NO los...

Debes intentar leer bien antes de preguntar, @danyg ha escrito : compra un limpia inyectores PRE-ITV. Con el deposito en reserva, le hechas todo el tarro q suele ser 200ml. pones la moto a tope hasta casi quedarte sin gasolina le hechas 98 luego Y te vas a la ITV a ver si tienes suerte,

Como nuematico de invierno es el mejor, pero un 100% invierno ... en verano no va muy bien.

el vendedor tiene responsabiliad, si ha cambiado el numero de bastidor debes denunciarlo de inmediato, sino algun dia te podrias comer tu el marron, moto robada etc... Alucino con la cara dura de la gente, creo que en Alemania la venta de un vehiculo de segunda mano esta bastante regulado y en...

muchos kg de peso, ruedas de 150 detras y 120 delante............ ¿y alcanza 130km/h????? no parece muy creible, vamos que es una trola, lo que te hace pensar si el resto de datos que dan tienen alguna veracidad..................... porque 2'7Litros jajajaajajaj con ese peso y esas ruedas a 130km/h

La ultima ficha que he visto es del 2009... ¿para que quieres saber cuando se dejo de fabricar?

Hola , tengo una scooter 125cc y la llevo siempre a 100% gas, accelero a fondo siempre, a no ser que el trafico no lo permita. Un scooter no lo puedes pasar de vueltas como una de marchas, así que si!!! a full gasss.

La city grip de michelin es un neumatico "generalista" para todo uso, aceptable comportamiento em seco, frio y mojado unido a una durabilidad aceptable. Como alternativa parecida al citygrip es el metzeler Feel Free, aunque dicen que envejecen peor que los michelin (se endurecen). En mi proximo...

esto es como muchas otras cosas, buscas comodidad, pero el dia que te caes y ves lo duro y abrasivo que es el asfalto, solo piensas en comprarte una armadura que te proteja.... al cabo de los años lo vas olvidando y vuelves a la "comodidad"...

Obviamente NO es una moto del 2017 ni tiene 2.000km, pues si lo fuera no tendria problemas en pasar ITV.... Sera una moto del 2007. Sobre los gases, pues ni idea, pero un buen taller siempre te despeja las dudas, ..¿catalizador en mal estado?... dicen que el consumo de aceite por combuestion...

pues yo soy un chavalin... eso si nacido en 1969 :rocking: